Witam.Tytuł kontrowersyjny...Posiadam nagrzewnice,ale zaslepiłem otwory wlotu ciepł/powietrza w kabinie i praktycznie nagrzewnice nie sa mi potrzebne./mam ebera/w związku z tym zast.się,czy nie zdjąc rur papier.,które doprowadz.powietrze z wiatraka do nagrzewnic i nie zaslepić otworów wylot.w wiatraku.polepszy to może chłodzenie silnika?dzieki za rady,pozdrawiam.
Wiatrak i rury do nagrzewnic-warto zdjąć?
stach napisał(a):Witam.Tytuł kontrowersyjny...Posiadam nagrzewnice,ale zaslepiłem otwory wlotu ciepł/powietrza w kabinie i praktycznie nagrzewnice nie sa mi potrzebne./mam ebera/w związku z tym zast.się,czy nie zdjąc rur papier.,które doprowadz.powietrze z wiatraka do nagrzewnic i nie zaslepić otworów wylot.w wiatraku.polepszy to może chłodzenie silnika?dzieki za rady,pozdrawiam.
nagrzewnice zdejmij sobie całkiem a co do chlodzenia to chyba nie na tym to polega, przeciez to jest ogrzewanie
właściwie to jeśli teraz zatasz wyloty z dmuchawy na nagrzewnice to raczej pogarszasz to chłodzenie...
jeśli miałbyś j-rurki zamiast nagrzewnic to wtedy powinieneś zatkać wyloty dmuchawy ale w przeciwnym razie nie wolno tego robić
jeśli miałbyś j-rurki zamiast nagrzewnic to wtedy powinieneś zatkać wyloty dmuchawy ale w przeciwnym razie nie wolno tego robić
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
Słusznie,dzieki.j-rurki planuję,ale póżniej.Ciao!
ja u siebie też chcę kiedyś j-rurki rzucić a moje nagrzewnice sprzedam, bo teraz zakładam niedługo webasto
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
może się mylę, ale słyszałem, że montaż j-rurek jest niewskazany - nagrzewnice spełniają rolę odprowadzania ciepła od silnika, a jak ich nie ma to silnik jest za gorący.
Ale mogę się mylić..
Ale mogę się mylić..
ostatnio na zlocie w Przybrodzinie Młody rozmawiał o tym ze Szczurkiem i on twierdzi że mimo to dobrze się chodzi ale warunkiem są zatkane wyloty powietrza te co wcześniej szły do nagrzewnic
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się