Silnik od alfy romeo 1,4 boxerdo garba

3 września 2005, 18:25
Witam. Co myslicie o silniku z alfy 33 1,4 boxer do garba?Czy ktos juz taki ma w garbusku? czy duzo jest przerubek? Planuje taki wsadzic do mojego garba.Pozdrawiam
(kontakt usunięty)
GG (kontakt usunięty)
GARBUSIARZE ŁĄCZCIE SIĘ:)
3 września 2005, 20:24
Witam
Royce już o to pytał. Zajrzyj do "Problemów". Przeróbek i problemów mnóstwo jak przy każdym swapie.
Pozdroofka
10 września 2005, 03:25
ja widziałem kiedyś na zlocie w Stegnie takiego staruszka nerwuska z silnikiem od alfy ale 2,0l na dwóch gażnikach i chyba do końca życia tego nie zapomnę (garba)

był też drugi pamorama z przezroczystą klapą i na walcach 295 z tyłu kręcił kółechka na asfalcie, trupowato wyglądał, ale takia chyba była wizja twórcy no i pod przezroczystą klapą chromowano czerwony dwulitrowiec na dwóch gaźnikach (kurde to chyba było w jakimś 1994 czy 1993 roku)

ale skoro do garbów zakładają rzędowe silniki od np golfa to i 1,4 od alfy da sie zaszczepić

szczerze mówiąc kiedyś myślałem nad 2,0l subaru (takim jak w imprezie czy legace) nie na wtrysku ale na dwóch gażnikach

ale co mam powiedzieć??
ostatnio więcej słyszę o TTT i to mogę polecić
nie wiem co tańsze a co droższe (nie liczyłem)

ale zdanie mam takie, że lubię dobrą jakość, a jeżeli jest sprawdzona to ją biorę (jeśli mnie na to stać)

Stawiam na TTT i na "Palusińskiego" (którego bardzo lubię) w najbliższych wyścigach za tydzień na Bemowie
hi
hi
hi
ciepło sie jakoś zrobiło ;)
hi
hii
hiii
10 września 2005, 12:34
Maroka napisał(a):ja widziałem kiedyś na zlocie w Stegnie takiego staruszka nerwuska z silnikiem od alfy ale 2,0l na dwóch gażnikach i chyba do końca życia tego nie zapomnę (garba)

Ale to chyba nie bokser :smt017 - alfowskie boksery miały największą pojemność 1700ccm, a dwulitrówki to były rzędowe silniki i widlaste 6 (od 2000ccm do 3000ccm)
10 września 2005, 16:05
nie spieram sie bo nie wiem
napewno to były boksery , a kolesie mówili , że to dwulitrówki
czy 2,0l czy 1,7l nie ma to w tym momencie aż tak wielkiego znaczenia

hi
hi
hi
ciepło sie jakoś zrobiło ;)
hi
hii
hiii
10 września 2005, 17:59
Silnik Subaru nie jest zly.
Co do Marcina. Trzymam kciuki i mam nadzieje ze pojdzie mu jak najlepiej, ale pamietajcie ze on ma niskobudzetowy silnik 1776 a w klasie kilkusetkonne potwory.
Ale mam nadzieje ze przytrze kilka nosow na starcie.
Sie zobaczy - na wyscigach roznie bywa.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
10 września 2005, 19:02
łał dzięki Renegat

to bardzo przydatne materiały
ja pół roku temu jak miałem w kieszeni troszkę ciasno gadałem z jednym poleconym czarodziejem z Piaseczna i z tego co sobie przypominam mowa była o jakimś 1500 do 2000 pln za włożenie silnika np subaru oczywiście z pociagnięciem przewodów do chłodnicy z przodu

a w Twoich opisach technicznych mowa jest o motorach od 1600-2200cm

łał

hi
hi
hi
ciepło sie jakoś zrobiło ;)
hi
hii
hiii
10 września 2005, 23:46
Ja mysle jednak o silniku od alfy 1,4(tylko na gażniku) 1,7 z tego co pamiętam tylko był na wtrysku.. Jezeli chodzi o koszty , są chyba mniejsze niz w przypadku silnika subaru. A silnik 1,4 w zupełnosci wystarczy-90 KM. Miałem kiedys alfe 33 z silnikiem 1,7 ( 108 KM) i szczerze mówiąc nieżle sie jezdziło.Silniki od alfy charakteryzują się sportowym charakterem i lubią wysokie obroty. Boję sie tylko o skrzynie, czy wytrzyma. Pozdro...
(kontakt usunięty)
GG (kontakt usunięty)
GARBUSIARZE ŁĄCZCIE SIĘ:)
11 września 2005, 09:27
Ja sie nie boje o skrzynie, ale nie wiem czy harakterystyka tego silnika bedzie do niej i do Garbusa w ogole, pasowala
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
11 września 2005, 12:30
z tego co widziałem we włocławku to niby gość jakos to zestroił ale mimo to jakoś kiepskawo Garbek chodził...
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się
16 września 2005, 15:58
jestem ciekaw jakby ten silniczek sie spisywal w garbie, koszt przerobki zalezny by byl tez od osoby ktora by to robila, wiadomo jak masz znajomego , sasiada czy jakies kumpla mechanika to mozna dzialac, musialbys wykonac flansze zeby mozna bylo tego boxera przymocowac do garbusowej skrzyni, nastepna rzecza jest dopasowanie sprzegla i kola zamachowego zeby pasowalo na walek sprzeglowy skrzyni w garbusie, mysle ze pod klapa tylna nie trzeba by ciac blach wewnatrz, ale moge sie mylic bo widzialem tego boxera z alfy tylko na fotkach ...
16 września 2005, 17:03
nie trzeba przeróbek klapy ale komorę silnika trzeba i tak przerobić
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.

Zdjęcie nie zachowało się
18 września 2005, 17:05
A ja wczoraj miałem zaszczyt oglądać na Bemowie to jak garb objechał beeme w wyścigu na 1/4 mili i gwarantuję
ciepło sie jakoś zrobiło ;)
hi
hii
hiii

← Rasowanie