Bujanko .....

Mam pytanie,tylko ze zadam je od tyłu - czy samo zuzycie amortyzatora kolumny kierowniczej (amort. skrętu) może dawać fascynujący efekt takiego dość intensywnego bujania koła kierownicy w jedną i druga strone po wjechaniu w dziurę??? Bo tak w ukł. kierowniczym to wszystko mam sprawne i w wiekszości nowe ......
Ma ktos jakies doświadczenia- z góty dzienx.

Tak.zmień na nowy - u mnie kierownica jest od zmiany tego amorka stabilniejsza.

to mogą być też łozyska

Łożyska raczej nie bo są dość nowe,poza tym ten efekt nastepuje po wjechaniu w dziure i prawym i lewym kołem,a obydwoma na raz to juz tragedia,tak że obydwa to mi chyba nie siadły.
Jutro sie tym zajme,amorek z tego co widziałem jest dość tani.
wielkie dzieki za rade .......

Jak będziesz zmieniał, to łatwiej wyjąć zbiornik paliwa i od góry wymieniać( LEPSZY DOSTĘP)

telepać kierownicą może również wyrobiony sworzeń - tak było u mnie

też

Qcyk napisał(a):Jak będziesz zmieniał, to łatwiej wyjąć zbiornik paliwa i od góry wymieniać( LEPSZY DOSTĘP)

Tak bo głowna śruba na rurze ma główkę od góry - do tego doszedłem juz kiedys,poza tym nie mam kanału ,a podnośnik mam taki że niech szlag go trafi,tak że zdecydowanie od góry.dzieki
A sworznie mam nówki ,nawet polskie drogi tak szybko by ich nie zniszczyły......

Nie stawialbym na amortyzator. On moze pomoc., ale taki efekt, kopanie kierownicy gdy wjedziesz na wyboj, wystepuje czesto przy mocno obnizonych Garbach - drazki nie pracuja w dobrej plaszczyznie. Ale w serii? Dziwne

qubek napisał(a):Nie stawialbym na amortyzator. On moze pomoc., ale taki efekt, kopanie kierownicy gdy wjedziesz na wyboj, wystepuje czesto przy mocno obnizonych Garbach - drazki nie pracuja w dobrej plaszczyznie. Ale w serii? Dziwne

To był jednak ten amortyzatorek,objawy kopania ustąpiły ......

qubek napisał(a):Nie stawialbym na amortyzator. On moze pomoc., ale taki efekt, kopanie kierownicy gdy wjedziesz na wyboj, wystepuje czesto przy mocno obnizonych Garbach - drazki nie pracuja w dobrej plaszczyznie. Ale w serii? Dziwne

To w zasadzie nie było kopanie tylko nieopanowywalne drganie kierownicy po wjechaniu w dziure którymkolwiek kołem.
Wykryłem mała ciekawostkę - a-morek jest firmy Cofap ,ten który wymontowałem prawie na 100% był jeszcze fabryczny - dokładnie tej samej firmy ....