Czesc
Zastanawiam sie nad sprzedaniem wyczynowej skrzyni biegow na mokre polosie. Skrzynia zostala zbudowana przez Johna Walklett w UK. Budowana byla dla osoby od ktorej ja kupilem z mysla o wyscigach na ¼ mili. Od momentu ukonczenia nie byla uzywana. Skrzynia ma parametry:
3.44 R&P, super dyf, wzmocniony talerz boczny, biegi – 1: 3.78, 2: 2.06, 3: 1.26, 4: 0.93, tulejka lozyska wyciskowego, przednie mocowanie na 2 sruby.
Skrzynia wg J.W. jest dobra na 140-150 bhp, przy normalnej jezdzie na wiele wiecej.
Skrzynia jest "gola", nie ma polosi, oslon/rur polosi ani hamulcow. Ma 2 srodkowe przekladnie – dyf do polosi oraz klipsy zabezpieczjace. Jezeli polosie I oslony bylyby problemem, mam 2 kompletne skrzynie z ktorych moge pobrac polosie, oslony polosi, polksiezyce/fulcrum plates itd. Skrzynia powinna byc dotarta/ulozyc sie po zalozeniu wiec spokojna jazda na poczatku i wczesna wymiana oleju.
Cena 6500zl – wliczona dostawa
https://ibb.co/LnRz0KN
https://ibb.co/vDqNdxZ
https://ibb.co/xq9ZZfK
Poniewaz sklaniam sie ku IRS, chetnie w rozliczeniu wezme podobna skrzynie Irs/suche polosie. Moze byc AT lub inna z glownym przelozeniem 3.88, ewentualnie 4.12. Dodatkowo zainteresowany jestem zestawem IRS czyli wachacze, walki wieloklin do cv polosi, polosie, drazki skretne, oslony drazkow oraz hamulce - Garbus, Typ3 lub Porsche 924/944 (wahacze metalowe, nie aluminiowe). Dodatkowe hamulce tarczowe rowniez mile widziane.
Prosze o kontakt zainteresowane osoby.
Tomek
Zastanawiam sie nad sprzedaniem wyczynowej skrzyni biegow na mokre polosie. Skrzynia zostala zbudowana przez Johna Walklett w UK. Budowana byla dla osoby od ktorej ja kupilem z mysla o wyscigach na ¼ mili. Od momentu ukonczenia nie byla uzywana. Skrzynia ma parametry:
3.44 R&P, super dyf, wzmocniony talerz boczny, biegi – 1: 3.78, 2: 2.06, 3: 1.26, 4: 0.93, tulejka lozyska wyciskowego, przednie mocowanie na 2 sruby.
Skrzynia wg J.W. jest dobra na 140-150 bhp, przy normalnej jezdzie na wiele wiecej.
Skrzynia jest "gola", nie ma polosi, oslon/rur polosi ani hamulcow. Ma 2 srodkowe przekladnie – dyf do polosi oraz klipsy zabezpieczjace. Jezeli polosie I oslony bylyby problemem, mam 2 kompletne skrzynie z ktorych moge pobrac polosie, oslony polosi, polksiezyce/fulcrum plates itd. Skrzynia powinna byc dotarta/ulozyc sie po zalozeniu wiec spokojna jazda na poczatku i wczesna wymiana oleju.
Cena 6500zl – wliczona dostawa
https://ibb.co/LnRz0KN
https://ibb.co/vDqNdxZ
https://ibb.co/xq9ZZfK
Poniewaz sklaniam sie ku IRS, chetnie w rozliczeniu wezme podobna skrzynie Irs/suche polosie. Moze byc AT lub inna z glownym przelozeniem 3.88, ewentualnie 4.12. Dodatkowo zainteresowany jestem zestawem IRS czyli wachacze, walki wieloklin do cv polosi, polosie, drazki skretne, oslony drazkow oraz hamulce - Garbus, Typ3 lub Porsche 924/944 (wahacze metalowe, nie aluminiowe). Dodatkowe hamulce tarczowe rowniez mile widziane.
Prosze o kontakt zainteresowane osoby.
Tomek