Podlaczenie alternatora bez regulatora :D

Witajcie Garbiarze,

Swiezo zarejestrowany na forum,wiec witam wszystkich i mam pytanie.

Otoz wymienilem pradnice na alternator oryginalny VW bez regulatora napiecia i potrzebuje pomocy w podlaczeniu. Do ktorych stykow podlaczyc regulator? Kotrolka do D+? A pozostale przewody? Wiem, ze temat mogl byc juz poruszany ale jezeli mozeie to pomozcie.

Z gory dzieki!

może to pomoże
Zdjęcie nie zachowało się

Tylko widzisz, napisane jest ze nie ma regulatora (wbudowanego)
Wiec prawie tak jak na rysunku

I dodatkowo jak masz zewnetrzny regulator
DF do DF
D- do D-
D+ do D+ i dodatkowo tu jeszcze kontrolke.

Podłącz to poprawnie i nie odpalaj silnika bez regulatora !!!

W przypadku alternatora jak nie ma regla generuje się bardzo wysokie napiecie, które uszkodzi cewkę i żarówki jeżeli światła będa włączone. generalnie popalą się wszystkie odbiorniki 12V

Z tym popaleniem nie do końca
Regulator padł u mnie bardzo szybko. Ten prawdziwy oryginalny. Robotę robi byle jaki byle prosto podłączany.... kupiłem z Poloneza za 10zł i śmiga.

U mnie natomiast nic nie popaliło. Poza jasnymi światłami (czego nie zauważyłem) problemem było to, że aku pod kanapą odleciał po roku, ponieważ jeździłem tak do czasu aż nie zamontowałem radia w wozie. I kiedy zgasło przy dodaniu gazu stwierdziłem, że coś jest nie tak. No i wyszło 19V. A ile wcześniej nawdychałem się oparów z akumulatora i zastanawiałem dlaczego mnie tak po jeżdżeniu boli głowa.....

Nic się nie spaliło bo alternator dostawał 12V, bodajże nawet jak padnie regulator ale napiecie jest podawane to nie generują się "bardzo" wysokie napięcia. Jak byś odłączył ten zepsuty regulator to zapewne cewka by poszła z dymem.