vw t2 taiga green

Witam

Po paru latach postoju w garażu zaczynam remont ogórka. Auto odstawione do blacharza. Postaram się na bieżąco zamieszczać postępy z prac.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Pozdrawiam

Będę obserwował! Jaki masz pomysł na niego?

Witam !

Sam jestem bardzo ciekaw renowacji, bo to MASA roboty !!!

Jak zamierzasz to przeprowadzic ? Dlugo go posiadasz ?

Pozdrawiam
Marek Z.

Ogórka mam od 3 lat i od tego czasu stał w garażu. Pomysł na niego jest taki, że wszystko co jest pognite będzie wycinane i wstawiane reperaturki. Malowany będzie od dołu do przetłoczenia, góra zostaje w oryginalnym lakierze. Taki troszkę rat look. Wnętrze z czasem planuję zrobić pod wyjazdy dalsze czyli rozkładane spanie, szafki itp. Na razie zostanie oryginalne bo jest kompletne i w fajnym stanie.

Pozdrawiam

Ciąg dalszy prac. Po kilku dniach siedzenia pod autem podłoga oczyszczone ze starej konserwacji.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Oraz wstawione nowe podszybie.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Powiem Ci szczerze, że dramatu nie ma więc się nie stresuj. Jak czasu i kasy brak to poklej te dziury łatkami, pojeździj z rok lub ze dwa i zrobisz drugie podejście do blacharki.

wanel napisał(a):Powiem Ci szczerze, że dramatu nie ma więc się nie stresuj. Jak czasu i kasy brak to poklej te dziury łatkami, pojeździj z rok lub ze dwa i zrobisz drugie podejście do blacharki.

Generalnie tragedii nie ma. musiałem wyciąć nadkole pod kierowcą i lewy próg, w złym stanie jest jeszcze tylne nadkole i blacha pod akumulatorem. To muszę zrobić obowiązkowo. Do ogarnięcia zostaną jeszcze hamulce bo auto stało niejeżdżone kilkanaście lat. Dopiero wtedy będę mógł cieszyć się jazdą.

Pozdrawiam

Witam

Kolejna aktualizacja z postępu prac nad busem:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
kolejny element blacharski wymieniony oraz dalsza walka z czyszczeniem podwozia
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Pozdrawiam

Dobrze idzie Baaz, teraz zasmarować na czarno i nie wyjeżdżać na sól
Ciekawy jestem tego wnętrza.

Wnętrze oryginalnie zachowane, był to mikrobus 9 os, środek w bardzo ładnym stanie, brakuje tylko środkowej kanapy. Będę chciał wstawić rozkładaną kanapę i zrobić jakąś mini zabudowę turystyczną.

Pozdrawiam.

Witajcie
Mam pytanie. Co sądzicie o zamienieniu oryginalnych kol 14 z oponami 185 80 na koła stalowe od mercedesa 15 z oponami np generał grabber 205 70 . Podejdzie taki zestaw, nie zmieni się za bardzo przełożenie?
Pozdrawiam

Baaz twoje koła, tobie ma się podobać. Technicznie rzecz biorąc taka zamiana da różnicę w średnicy 16mm i spowoduje przekłamanie o 2.5%. Czyli jadąc 50 km/h wg licznika będziesz miał jakieś 51.5 km/h realnej prędkości, więc nie ma ryzyka. Ale zamieniając oponę np na rozmiar 195/70 R15 ta różnica to tylko 0.5% więc żadna.

Zdjęcie nie zachowało się

Ja bym został przy oryginale ale to Twoje auto

Jak w oryginale to jakie opony byś polecił w rozmiarze 185 r14 takie, które dadzą też radę w terenie (jakimś agresywniejszym bieżnikiem)?

nie chcę polecać konkretnych opon, każdy ma swoje preferencje. Ostatnio kupiłem opony premium z "terenowym" bieżnikiem i na śniegu i błocie jeździ się jeszcze akceptowalnie to na mokrej nawierzchni jest już słabo. I to do auta 4x4.
Ja bym został przy R14 185/80 na oryg. feldze, można też 195/75, ale stawiał bym na indeks C czyli do busów i dostawczaków. Wolę bardziej old school ale jak mówię, kwestia gustu.

Witam.
Jest postęp prac przy busie. Blacharka prawie ogarnięta, niebawem lakierowanie:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Pozdrawiam