Chrome chromy

Pytanko: Jak to jest z tymi brazylijskimy chromowanymi częsciami, podobno jak się polakieruje, to się jakos trzymają...

ktos próbował???

Pozdrawiam

polakierowanie napewno pomaga ale na jaki czas??? niewiadomo.Ja nabyłem te brazylijskie ramki reflektorów i po zimie są takie że tylko sie na nie wyrzygać...teraz mam jedną plastikową i starą orginalną . Widać że ciut są inne ale na lato kupie nowe i polakieruje u lakiernika porządnym lakierem.A gdy przyjdzie zima znowu podmianka na plastik i orginał made in germany. Z lusterkami i innymi pierdułkami jest podobno tak samo...zamiast tracic kase na bubel poszukaj czegoś urzywanego lub orginalnego z niemiec

pozdrawiam Mrówa

Każdy porządny Garbusiarz wie że podróbkowe chromy są do d...y!!!

tylko oryginały...powtarzam...tylko oryginały

malowanie chromow?? hm? pod kolor nadwozia powiedzmy? ja tam mam u siebie i wyglada to conajmniej beznadziejnie. Nie ja je malowalem ale ktos i to nie sprayem ale lakierowane byly. Po paru latach lakier odchodzi pod palcami - tragedia.

Nie pod kolor nadwozia, a bezbarwnym i raczej przez kogos niż samemu.

boro napisał(a):Po paru latach lakier odchodzi pod palcami - tragedia

ale bez zabezpieczenia chrom wykrzacza się w spotkaniu z najbliższym zasoleniem

Pozdrawiam

tak szczerze powiedziawszy to moi mili, pomalowanie sobie listewek bezbarwny lakierem to bardzo dobry pomysł bo faktycznie to pomaga, ale żeby zaraz komuś t dawać, phi.. szymon, przecież pomalowanie listewek sprayem to jest banalnie prosta sprawa. ważne tylko żeby malować w temp. wyższej niż 5 stopni a najlepiej tak koło 15 i za blisko nie psikać bo zacieków narobisz. proponuje odleglość tak ok 20-25 cm od malowanego przedmiotu i wtedy pomalujesz go tgzw mgiełką. i prosze mi tu nie mówić że spray jest gorszy od lakieru w puszce. toć to to samo, tylko do spreyu jest wtłoczone sprężone powietrze. moje zdanie jest takie. kup sobie spreyka(ok 20zł) i sobie pryśnij, najlepiej ze 3 warstwy i będzie pikuś. pozdrawiam

Nie wiem jak będzie wyglądało pomalowane ale na pewno wiem jak to wygląda bez dodatkowego zabezpieczenia.Tragedia to łagodne słowo.
Mam niepszyjeność posiadać takie dziadostwo(mam nadzieje że juz nie długo)
Pozdrawiam

ja nie jestem zwolennikiem lakierowania chromów...polecam 2 wyjścia...albo kupować tylko oryginalne chromy albo się ich pozbyć z auta

Ja mam brazylijskie zderzaki i jeżdze z nimi 4 rok,bez najmniejszego znaku korozji - warunek - zimą trzeba je smarować wazelina techniczna w celu zabezpieczenia orzed solą.i to wsio

nieźle! podoba mi się pomysł

Dzienx !!!

Dzienx! A z jaką częstotliwoscią to smarowanie?

pozdrawiam

Nawazelinowane zderzaki szybciej sie brudzą wiec jak sie zabrudza myjesz lub przecierasz zderzak zeby zmyć z wierzchu sól i smarujesz od nowa - u mnie to wypadało gdzies tak co 2 tygodnie. Wystarczy to robic tylko jak solą drogi - latem ani wiosna nie ma juz takiej potrzeby.pozdr

Co do brazylijskich czy innych chromów to rzeczywiście są do dupy, aby zachować je w formie pierwotnej trzeba by je trzymać chyba w domu, sam kupiłem brazylijskie ramki i brwi do garba i na efekt długo czekać nie trzeba było kupiłem je latem teraz na wiosne kupie nowe, ale stare oryginały i oddam do chromowania to jest najleprze rozwiązanie, jak nie oryginały to oddać je do chromowania, a widzieliście blachy do silnika brazylian - chrom?? to dopiero tandeta, widziałem kiedyś jak korozja łapała obrzeża obudowy dmuchawy na nowych blachach które leżały w sklepie na półce

A i zapomniałem dodać co do wazeliny technicznej, różnież ją stosuje i naprawde całkiem dobrze zabezpiecza, fakt że łapie się do niej świetnie brud, a można jeszcze zastosować do ochrony wosk raroseryjny bezbarwny też pomaga