hej.kladziesz się popd prawym tylnym kołem,spoglądasz w górę i tam w okolicach 1i2 cylindra jest tertmostat,który przykręcony jest do takiej ramki śruba,która musisz odkręcic.potem wystarczy pokręcic termostatem w lewo i wykręcic go z tego drutu oraz wyjąc.jeśli chodzi o obudowę wiatraka,to nalezy poodpinać kable wys.napięcia,mnie przeszkadzały,gaznik,oczywiście prąd/alternator,chyba tez luzowałem kolektor/jednodolotowy/,potem dwie śruby z boku osłony i już mozna unosic delikatnie osłonę w górę. ja niestety musiałem po lekkim oniesieniu osłony odkręcic także chłodnicę oleju,gdyż blokowała ona osłonę.jesli odkr.chł.oleju,przed jej ponownym załozeniem kup koniecznie nowe uszczelki/nidrogie/,stare nie bedą trzymały na pewno.potem wyjmujesz sobie osłonę razem z tym drutem,który steruje termostatem i klapkami chłodzenia silnika,ale o tym ewentualnie napisze pózniej.Nalezy je ustawić tak,by po nagrzaniu się silnika i rozszerzemiu się termostatu klapki się otwierały,zas na zimnym silniku były zamknięte..pezd wwyciąganiem osłony koniecznie odkręć termostat!!!!!ciao!
