ponad norme

oto wynik pomiaru ciśnienia sprężania mojego silnika 1200 ( silnik od niemca 34 KM i nie miał przebijanych numerów)

1 cylinder - 9,0 kG/cm3
2 cylinder - 11,0 kG/cm3
3 cylinder - 10,0 kG/cm3
4 cylinder 11,0 kG/cm3

Urządzenie do pomiaru jest sprawne, ale ja nadal nie mogę uwierzyć, bo te wartości przekraczaja dopuszczalne ciśnienie sprężania dla mojego silnika.Wygląda jakby ktos kiedys za bardzo zplanował głowice.

Według Jeża powinienem mieć przy średnim stanie silnika 34KM stopien ciśnienia 7,0....
odkąd mam garba ( ponad 3 lata) nie mierzyłem tych wartości i teraz sie lekko zdziwiłem.Bo silnik chyba nie był remontowany ładnych pare lat.

czy może być inna przyczyna zbyt wysokiego ciśnienia sprężania?

hmm....a może źle ustawione zaworki???

kaczorr napisał(a): hmm....a może źle ustawione zaworki???

ciśnienie sprężania zmierzyłem po ustawieniu zaworów, więc odpada.

duża ilość nagaru zmniejszyła pojemnośc komory spalania

Ale to znaczy ze teraz powinien miec wieksza moc :]

Barzant napisał(a):Ale to znaczy ze teraz powinien miec wieksza moc :]

zamiast kilku koników mam jednego muła

Qcyk napisał(a):

Barzant napisał(a):Ale to znaczy ze teraz powinien miec wieksza moc :]

zamiast kilku koników mam jednego muła

dobre

jacke napisał(a):duża ilość nagaru zmniejszyła pojemnośc komory spalania

kurcze, to możliwe ale bez rozebrania głowicy chyba się tego nie dowiem...