Siema
Mam takie pytanko. Bo mam różne głowice... niektóre są parami z jednego silnika itp. Na tych głowicach są dwa numery. Jeden numer to np : 113. ........ , a drugi to np : 44, lub 35 lub 15 itp. Co oznaczają te drugie numery ? I czy one muszą być takie same w dwóch głowicach które się zakłada do silnika? Moje drugie pytanko dotyczy kolektora i głowic do 1600. Niektóre głowice w miejscu przykręcania kolektora ssącego mają po środku takie aluminiowe wypustki, jakieś kołki ustalające czy cuś. A inne głowice tego nie mają. Czy jest między nimi jakaś zasadnicza róźnica?
Dzięki za pomoc
POZDRO
Mam takie pytanko. Bo mam różne głowice... niektóre są parami z jednego silnika itp. Na tych głowicach są dwa numery. Jeden numer to np : 113. ........ , a drugi to np : 44, lub 35 lub 15 itp. Co oznaczają te drugie numery ? I czy one muszą być takie same w dwóch głowicach które się zakłada do silnika? Moje drugie pytanko dotyczy kolektora i głowic do 1600. Niektóre głowice w miejscu przykręcania kolektora ssącego mają po środku takie aluminiowe wypustki, jakieś kołki ustalające czy cuś. A inne głowice tego nie mają. Czy jest między nimi jakaś zasadnicza róźnica?
Dzięki za pomoc
POZDRO