Czujnik & linka

Mam 2 pytanka i wdzieczny będe za pomoc. Otóż jak bedzie sie zachowywał czujnik poziomu paliwa (ten wkrecany w bak z pływakiem) z modelu 1302 lub 1303 w meksie 1200 - te baki rożnia sie chyba pojemnoscia,ja mam taka przekładke i wydaje mi sie że te wskazania odbiegaja ciut od rzeczywistości.
Druga sprawa - od jakiego samochodu spasi do garba linka sprzęgła - tak na logike to od Skody 120 powinna byc ok - bo wybieram sie garbem w dalsza drogę i byłbym spokojniejszy mając to na zapasie.Na zielonej Ukrainie gdzie jade w razie awarii moga byc problemy z czymś takim,ale za to czeka mnie taniutkie tankowanie+zapasy paliwa.dzieki za info i pozdr

owszem linka pasuje i z tego co się orientuje czujnik poziomu psuje również od skody bodajże 105 wystarczy tylko podgiać pływaj na wysokość oryginalnego

Dzieki kojot - widze że i tu mozna na ciebie liczyć. Czujnik paliwa to ja mam,tylko jest przełozony z innego garba,a 1302 i 1303 miały baki o ok. 3l wieksze i wydaje mi sie ze wskazania w moim baku (40l) nie do konca sa zgodne z prawdą - pokazuje ciut za duze zuzycie moim zdaniem.

Moim zdaniem najlepiej byłopby zamiast ustawiać na pałe i na oko położenie pływaka dobrze by mieć na chwile oryginał w ręce i przymierzyć i ustawić płykak wg oryginału i wtedy nie może się mylić

z tego co ja wiem...to powinno pasować

Oj chyba nie do końca mex ma bak 40 l ,a 1302 i 1303 41l + 3,5 poduszki powietrznej - czy jakos tak.Tymbardziej że sprawdziłem ze ten czujnik pokazuje ze 3l. za duze zuzycie - tak mi sie przynajmniej wydaje.pozdrawiam orzech.

mi tez pekla linka sprzegla w moim