Po jeździe na wybojach... problem z obrotami

Witam wszystkich. Mam mały problem ze swoim garbim.Jak przejadę przez jakiś wyboisty odcinek ulicy a takich niestety nie brakuje w Warszawie to obroty jakby falują.Spadają ,trochę rosną , spadają i tak dalej ....Różna jest amplituda tych drgań i zwykle po chwili wraca do normy ale niekiedy gaśnie.Jaka może być przyczyna?

Mi się wydaje, że to może być przyczyna aparatu zapłonowego... bycmoże ta płytka która obraca się pod wpływem podciśnienia ma luzy albo sobie lata bo jakaś sprężynka nie trzyma..i jak przejedziesz po wybojach to się przestawia. To moje zdanie...ale pewnie zaraz chłopaki ci napiszą

jutro planuję urwać się z pracy i spędzić pół dnia na szukaniu przyczyny i byłbym bardzo wdzięczny za podpowiedzi co sprawdzić i gdzie może tkwić przyczyna.Aparat zapłonowy oczywiśie sprawdzę

Popatrz na gaznik sprawdz plywak w komorze plywakowej.
Moze na wybojach podskakuje majac niski poziom wachy i odcina doplyw a wachania obrotow wynikaja z problemow z dostarczanym paliwem.
W sumie dziwna sytuacja.... daj znac co odkryles

llxtomxll napisał(a):Mi się wydaje, że to może być przyczyna aparatu zapłonowego... bycmoże ta płytka która obraca się pod wpływem podciśnienia ma luzy albo sobie lata bo jakaś sprężynka nie trzyma..i jak przejedziesz po wybojach to się przestawia. To moje zdanie...ale pewnie zaraz chłopaki ci napiszą

potwierdzam ostatnio takie cos mnie spotkało mniej wiecej.

Ważnym szczegółem jest to że objawy występują kiedy po przejechaniu np. trudnego odcinka ulicy Puławskiej staję na światłach a więc na luzie.Wtedy właśnie zmieniają się obroty jakby coś tam falowało czy cós...Po chwili się uspokaja lub gaśnie silnik..........głupia sparawa

Moze tak, moze wlasnie poziom paliwa zly. Zmierz.

albo masz luzy na elektromagniesie ?

Podokręcaj też dysze i inne ew. "lużności " w gażniku, i sam gażnik. Może też zamały luz na lince gazu ?

Jestem niemal pewien że winne są zbyt duże luzy na osi przepustnicy i zasysanie lewego powietrza.Tylko co z tym zrobić?

..mi na wolnych obrotach gasł gdy przewód prądowy z dyszy zleciał

.......bo elektrozawór odciął zapłon ale to nie to .....

szkoda

Wreszcie naprawione chociaż nie obyło się bez gaźnikowca
Okazało się że zaworek iglicowy ( nówka sztuka) jest kiepski.Po wymianie chodzi jak nowy Trzeba chyba uważać jak się kupuje te wszystkie słynne "zestawy naprwcze do gaźników solex" made in mexico

A one sa robione w Meksyku?