Silnik ogórek do garba

17 maja 2006, 09:26
Witam,
Byc poze poruszany byl juz ten temat, ale niestety nie udało mi sie natrafic na niego. Po postach widze ze macie dosyc duze doswiadczenie w kombinowaniu z garbami. W zwiazku pozwoliłem soebie zadac pytanka
1. Czy duzy problem jest z zamontowaniem silnika 1.8 cm3, boxer, chłodzony powietrzem . typ3 do garbusa??
2.Slyszalem ze wlasnie ten typ ma ten sam roztaw srób łaczace ze skrzynia co w garbusie
3. Czy jest wogole sens na ten temat myslec?


AB 1303
17 maja 2006, 10:50
Kurcze tylko tam jest opisane wszystko odnosnie Typ 4 a mnie interesuje typ 3. Ale z tego co wyczytalem to moze byc dosyc kosztowna sprawa...
17 maja 2006, 11:22
Nie bylo silnikow typ 3. Napisales 1.8 z ogorka, wiec chodzi o typ 4
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
17 maja 2006, 11:25
No tak mi powiedziano ze to jest Typ3... Mam jego zdjecie ale nie wiem jak je wstawic....
Arturosxp 1303
17 maja 2006, 11:45
Wrzuc zdjecie na: http://imageshack.us/, potem skopiuj link do niego, wklej, zaznacz i nacisnij przycis "img" na gorze. Ewentualnie nacisnij przycisk, wklej link, nacisnij jeszcze raz. Generalnie musi byc tak:
adreszdjecia.jpg
Kazdy chlodzony powietrzem silnik wiekszy niz 1600 to typ IV. W VW typ 3 byly silniki typ 1 z przebudowanymi troche na wzor typ IV obudowami (zeby plasko bylo)
Moze to pomoze:
http://www.customspeedparts.de/content/en/tec…otorenuebersicht.php
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
17 maja 2006, 11:55
Oto ten silnik.Zdjęcie nie zachowało się[/img]

I jaki to jest typ??
Arturosxp 1303
17 maja 2006, 14:25
Czyli rozumiem ze moga byc problemy z zamontowaniem go w garbie..
Czlowiek ktory go sprzedac chce mowil ze otwory mocujace skrzynie sa w tym samym miejscu....
AB
Arturosxp 1303
17 maja 2006, 14:30
Sruby mocujące tak ale w takim oryginalnym stanie nie zmiescis zgo do garba
poczytaj link ktory podal qubek tam jest to opisane albo wal na priv powiem co nieco
vw i porsche
19 maja 2006, 10:18
kacper napisał(a):Sruby mocujące tak ale w takim oryginalnym stanie nie zmiescis zgo do garba
poczytaj link ktory podal qubek tam jest to opisane albo wal na priv powiem co nieco

Ale czemu na priwa ? Inni też się czegoś dowiedzą albo coś dodadzą..
19 maja 2006, 10:28
z tego co sie dowiedzialem to generalnie remon silnika 1,8 typ 4 jest duzo drozszy.Lepiej jest zmodyfikowac 1,6 i uzyska sie podobny efekt co wlasnie w 1.8.
Takze chyba zrezygnuje z tego silnika i pomysle na remoncie sojego..

AB
Arturosxp 1303

← Rasowanie