pytanie

zjaralo sie...
teraz pytanie co....pradnica, rozdzielacz czy kable, nie zagladalem jeszcze bo ciemno i nie mma sily, ale planuje to zrobic dzis tj w niedziele. W garbie zaczelo smierdziec palaca sie instalacja, kable, cos elektrycznego, po czym zapalila sie lampa od doladowania a voltomierz pokazuje tylko faktyczny stan akumulatora nie reagujac na obroty. Z ciekawostek, ostatnio kilka razy mialem sytuacje ze woltomierz mi wskazywal ponad zakres doladowania, i rzeczywiscie wsztsko chodizlo zajebiscie szybko, takich szybkich wycieraczek to ja dwno nie widzialem, a napewno nie w garbusie sie cos popsulo, garbus, a dokladniej co to moze byc, jechalem ze 115 km/h kiedy pierdyknelo. Wiem ze pewnie bede musial sprawdzic wszystkie te 3 rzeczy, wiec moze ktos robil cosiek takiego i wie i moze sie podzielic wiedza jak to zrobic najszybciej i najefektywniej, co by nie siedziec znowu calego dnia przy zlonie i sie stresowac
Pozdrawiam

moze regulator?bo to chyba on ogranicza prad ladowania

piszac rozdzielacz mialem na mysli regulator oczywiscie, to tak tylko, ku sprostowaniu. Ale jezeli to regulator to jak to sprawdzic ? mysle ze poprostu musze wszystko rozkrecic i przejzec rowniez kable ;/ chyba pora ta ebana instalacje wymienic ;/

jezeli to regulator to mozesz miec problem, jak mi kiedys trzasnol w maluchu to mialem w instalacji prawie 17V!! dobrze ze mialem stare radio to nie bylo tak zal, ale wszystko praktycznie musialem nowe kupowac, duzo zarowek sie popalilo, przerywacz tez H.. strzelil, masakra mam nadzieje ze u ciebie nie bedzie tak zle.

tak ja opisujesz wsoj problem to na 100% jest regulator, podejrzewam ze jego wymiana powinna zalatwic wszystko, pozdrawiam!

daj znac co sie stalo, moze jakąs fotke wklej z pola walki

na allegro jest dobry(w sensie firmy)bezobsługowy regulator Boscha do prądnicy i za nie duże pieniądze 89 zł, myślę że się opłaca...

Czy oprocz dziwnego zapachu drapie cie w gardle? Jezeli tak, to regulator.