Przywitanie :-)

28 maja 2006, 20:34
Hej nazywam sie Adrian :-D W zeszłym tygodniu nabyłem sobie garbusika i nie wiem dokłanie jaki model i silnik bo papiery dostane dopiero za tydzień bo poprzedni własniciel go wyrejestrowywyje i w związku z tym chciałem się zapytać czy może ktoś wie jaki to dokładnie typ i silinik:
- silinik: D 1028469
- pod klapą z bagarznika najpierw jakieś 133 a potem inną czcionką 2380093

będę bardzo wdzięczny za info, z tego co doczytałem to chyba panorama, ale nie jestem pewien.

W lipcu będę go rozbierał, piaskował, malował, zmieniał tapicere i podsufitke także będę pewnie w tym okresie często zadawał pytanka ;-)

Pozdrawiam !
28 maja 2006, 20:38
Zero_Q napisał(a):Hej nazywam sie Adrian :-D W zeszłym tygodniu nabyłem sobie garbusika i nie wiem dokłanie jaki model i silnik bo papiery dostane dopiero za tydzień bo poprzedni własniciel go wyrejestrowywyje i w związku z tym chciałem się zapytać czy może ktoś wie jaki to dokładnie typ i silinik:
- silinik: D 1028469
- pod klapą z bagarznika najpierw jakieś 133 a potem inną czcionką 2380093

będę bardzo wdzięczny za info, z tego co doczytałem to chyba panorama, ale nie jestem pewien.

W lipcu będę go rozbierał, piaskował, malował, zmieniał tapicere i podsufitke także będę pewnie w tym okresie często zadawał pytanka ;-)

Pozdrawiam !

Cześć. W garbach to różne rzeczy siedzą więc się przyzwyczaj do niespodzaianek.
Jeśli masz przednią szybe półokrągłą to napewno Panorama jeśli płaską to nie :-D
www.kaferklub.com
28 maja 2006, 20:47
gratuluję najlepszego wyboru :) zarzuć jakieś zdjęcia swojej limuzyny.
28 maja 2006, 21:17
Biedaczek rok stał na dworze, ale zapala od kluczyka i to jest piękne :D

zdjęcie z komórki więc jakość taka sobie, ale po malowanku zrobię mu pare sesji :)

a co to jest za silnik ?

Zdjęcie nie zachowało się
28 maja 2006, 22:50
Jeśli D to silnik 1200ccm, po numerach - wyprodukowany w listopadzie 1972.
sex, bug and rock'n'roll
29 maja 2006, 09:02
zacznij może od mechaniki ,hamulcy,końcówek ,przewodów itd. jeżeli wszystko dobre to rób resztę, mówię tak bo sam zaczynałem od dupy strony :-D
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))
29 maja 2006, 11:39
tak jak mówi yrrak posprawdzaj najpierw hamulce i zawieszenie bo odpukać szkoda będzie robic blacharke i lakier poraz drugi.
Każdy Volkswagen to tysiące idealnie dopasowanych, współpracujących ze sobą elementów.
29 maja 2006, 13:02
Okej dzięki za wskazówki, no a co najlepiej sprawdzić i jak ? no bo hamowac hamuje :D jedździć jeździ, nie słychać żadnych stuków. Silnik nie przerywa. O jakie końcówki chodzi ?
Jak narazie to poprostu zbieram materiały i porady bo sesja zabija chęc do wszystkiego także do 20 czerwca jeszcze musi sobie garbi poczekać no ale co będę już wiedział to moje. Przedwczoraj kupiłem książkę Jeżewskiego bo na forum wyczytałem, że jest bardzo przydatna. Ja sam go nie będę robił tylko ze znajomym który jest świetnym lakiernikiem i na mechanice także się zna bo inaczej nie chwytałbym się za to, a przy okazji sam się zapewne wiele nauczę ;)
29 maja 2006, 13:09
Ksiazka nie jest wystarczajaca, zawiera tylko podstawowe info, ale innej po polsku nie ma wiec lepsze i to. Do regulacji i obslugi wystarczy.
Jezeli jezdzi dobrze, to dobrze :) Sprawdzisz stan dokladniej przy okazji przegladu.
Kumpel mechanik to skarb, ale nie daj mu robic "na logike" i tak jak "sie zawsze robi", bo Garb to samochod prosty, ale - czego 95% "ogolnych" mechanikow nie przyzna - specyficzny i robic przy niem nalezy w/g instrukcji a nie "po polsku" ;)
Powodzenia.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
29 maja 2006, 14:48
jeszcze jedno ,sprawdż czy działa ogrzewanie(jeżeli chcesz w zimie jeździć :twisted: ) teraz najlepiej bo jak już będziesz leżał pod autem....to warto może i nagrzewnice obejrzeć.Jak po włączeniu śmierdzi w środku spalinami to są one do wymiany. A są dwie każda po 344 zł to daje...... :wink:
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))
29 maja 2006, 16:28
fest dużo jak dla mnie :( mam nadzieje, że będzie okej, a i czy można skąd wziść używane częsci ? Chodzi mi o śląsk, jakiś szrot albo coś w tym stylu gdzie wiadomo, że są częsci od garbusków, słyszałem, że w Bytomiu jest coś takiego, ale czy to prawda ?
29 maja 2006, 16:31
Nie na Slasku ale wysylkowo: http://www.vwgarbus.pl/
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
29 maja 2006, 16:47
no dzięki, za adres, a mam pytanie, na zdjęciu troszke tylko widać tylne błotkniki, ale czy wie ktos może czy sa one poszerzane ? bo nie są metalowe tylko z laminatu i jakoś mi tak coś za szerokie sie wydają, a jeśli są poszerzane to po co sie takie stosuje ?



i czy opłaca sie np jechać do niemiec na jakis szrot może i tam wyrwać jakieś takie potrzebne częsci ?

← Pytania i problemy