Rodzaje gaźników

Nie wiem, czy to dobre miejsce, ale może kogoś to zainteresuje...
30 PICT-2: 1300(6V); 01/70 - 11/72
30 PICT-3: 1200; 08/70
1300; 08/71 - 08/75
1302; 08/71 - 08/72
1303; 08/72 - 08/75
1303; 09/75 - 05/76
1303; 06/76 - 12/86
31 PICT-3: 1200(papierowy wkład filtru pow.); 08/71 - 08/72
1302(6V); 08/71 - 11/72
1302(12V); 08/71 - 08/72
1303(automat); 08/72 - 11/72
Typ I 1300; 08/71 - 07/72
Typ 181(ambulans); 08/71 - 04/77
31 PICT-4: 1200(papier. wkł. filtru pow.); 08/72 - 06/77
1300(6V); 11/72 - 06/73
1302; 08/72 - 06/77
1303(papier...); 11/72 - 08/73
34 PICT-3: 1302 S; 08/71 - 08/72
1303 S; 08/72 - 08/75
Typ I 1600; 08/71 - 03/74
Typ 181(ambulans); 03/73 - 08/79
1600; 08/71 - 12/78
34 PICT-4: 1303; 09/75 - 10/79
1600(kwadrat); 01/79 - 10/82
Mam nadzieję, że Garbaty wybaczy mi, że tyle miejsca zająłem. Może przeniesiesz to w lepsze miejsce? Chyba nie ma pomyłek, ale... Wtedy pytajcie .

n-ogr napisał(a):Typ 181(ambulans)

Ja to tylko przepisałem z mądrej(?) książki . Może jednak było coś takiego - w końcu autorem jest Niemiec . A zrobiłem to na prośbę kogoś z niusów - dziś tam to było.

typ 181 to raczej trekker, inaczej thing. Cos takiego co Filip ma

Ja w Ogrze 79 Kombi L mam właśnie gaźnik jakby od tegoż ambulansa - 34 PICT-3. Ale On jest typ 22 .

n-ogr napisał(a):Mam nadzieję, że Garbaty wybaczy mi, że tyle miejsca zająłem. Może przeniesiesz to w lepsze miejsce? Chyba nie ma pomyłek, ale... Wtedy pytajcie .

Bardzo dobry pomysł. Wiele osób często pyta o to, jak rozpoznać jaki ma silnik lub jaki to Garb, a zerknięcie na gaźnik może bardzo wiele pomóc.

No - chyba, że po drodze były jakies kombinacje .

Ja tez uwazam, ze to kiepski pomysl. zmiana gaznika to dwie sruby, a w wiekszosci sa one zamienne...

Ale na abarot to lepiej. Czyli przypasować własciwy gaźnik do okreslonego modelu silnika.

qubek napisał(a):Ja tez uwazam, ze to kiepski pomysl. zmiana gaznika to dwie sruby, a w wiekszosci sa one zamienne...

co fakt to fakt

To ja jeszcze podaję link do stronki podanej mi przez Garbatego, kiedy ja walczyłęm z identyfikacją swojego silnika. Można tam znaleźć info o gażnikach.


Pozdrawiam[/url]

zgadzam sie z tym, ze po gazniku nie mozna dojsc co i jak. mam drugi silnik 1200 cm3 a mialem juz 3 rozne gazniki. wazne, ze sie toczy.