Na ciepłym silniku nie kręci rozrusznik ??

witam
mam taki maly problem co to może być
na ciepłym silniku rozrusznik nie moze zakręcić tak jakby byl slaby akumulator jak ostygnie problem znika pali z dotyku
to nic z silnikiem bo pali z pychu bez najmniejszego problemu
z góry dzięki za odpowiedz
pozdrawiam wszystkich

1. sprawdż prąd ładowania powinien być od 13,8- 14,4 volt
2. sprawdż czy nie ma za duzo paliwa , czyli za wysoki poziom w gazniku itp
3. czy nie ma za wczesnego zapłonu
4. czy rozrusznik ma wszystkie tulejki w porządku
5. czy silnik sie nie przegrzewa

Na zimnym kręci na ciepłym nie to do naprawy jest bankowo rozrusznik, albo przegrzane uzwojenie, albo przypalony komutator, ale mam nadzieję, że to tylko tulejki. tak czy tak trzeba wyjąć rozrusznik, niestety

ja stawialbym na zawory...Kiedys mialem ten problem..

Co ma piernik do wiatraka. Kolega mówi, że nie kręci, a nie, że nie pali. Nawet gdyby całkiem wypaliło zawory to przy sprawnym rozruszniku i oczywiście baterii musi kręcić. A poza tym rozrusznik łatwiej wyjąć.

Tak i co sprawdzi jezeli na zimnym odpala???
A co samo wyjecie da??

Bo ja nie wiem... Chyba ze przlutuje wirnik..
Jezlei tak to nie wiem z czym jest wiecej roboty..


Ja chcialem tylko podpowiedziec

Spokojnie nie chciałem Cię urazić tym piernikiem jest to zwykła wymiana poglądów. Uważam, że trzeba wyjąć rozrusznik i najlepiej wstawić drugi, bo przy takich objawach moim zdaniem to musi być to

spoko nic sie nie stalo...
Pewnie jezeli kolega ma 2 rozrusznik to najłatwej

Byłem u elektryka powiedzial ze na 99% tuleje
jutro jade na wymiane i zdam relacjie
pozdrawiam

Pan mechanik ma rację.
Zużycie tulei powoduje, że wirnik nie pracuje w osi stojana, lecz przylega do nabiegunników zwiększając opory mechaniczne wewnątrz rozrusznika.
Dodatkowo rozgrzany silnik ma lepsze sprężanie,tak, że jego opory też wzrastają.
Stąd te trudności z rozruchem.
Jak zdiagnozować takie uszkodzenia?
Mozna podać bezpośrednio napiecie na zacisk prądowy rozrusznika.
Inaczej mówiąc zmostkować te dwa zaciski na włączniku elektromagnetycznym.
Jeżeli rozrusznik wchodzi na wysokie obroty to wszystko powinno być ok.
Taka mała uwaga siła odśrodkowa działająca na bendix będzie chciała go zazębić z wieńcem koła zamachowego. Operację tą wykonujemy przy wyłączonym zapłonie.

witam ponownie
juz rozrusznik kręci na ciepło:)
tulejki były troszkę wytarte
mam zrobiony remoncie rozrusznika razem z malowaniem:)
wszystko przejrzane wyczyszczone uszczelnione itd.
elektryk który to robil mial 75 lat i widać było ze wie co robi i nie pierwszy raz mial garba na warsztacie
a wiecie co mi powiedział ze rozrusznik garbowy jest podobny do rozrusznika w meserszmicie (nie wiem jak sie to pisze)
pozdrawiam dabtuner