Dusze sie

mam maly problem bo nie moge trafic co jest nie tak, otoz jadac sobie moim garbolotem po ok.1km zaczyna mnie cos bardzo gryzc w gardlo. myslalem ze to wodor z akumulatora ale on nawet nie jest cieply-nie gotuje sie.co jest grane??bo jak narazaie to mam wgarbusie komore...ratujcie zanim sie udusze

A czujesz jakiś konkretny zapach??
Zanim bym podejrzewał wodór z akumulatora, to prędzej bym sprawdził
czy to nie przypadkiem telnek węgla z układu wydechowego.
Powstaje on przy spalaniu paliwa z niedoborem tlenu.
CO jest bezwonny i nie ma domowej metody aby go wykryć.
Radzę sprawdź układ wydechowy, czy może nie ma dziur przy nagrzewnicach lub gdzie indziej.
A jeśli chodzi o ustawienie garba to jesli to CO to więcej powietrza powinno rozwiązać sprawę.
Jakkolwiek jednak radzę być ostrożnym CO jest bardzo niebezpieczny.
A wodór z akumulaora moim zdaniem nie stanowi zagrożenia - za małe stężenie, ale jeśli myślisz, że to to, po prostu dolej wody destylowanej

Mam nadzieję, że wszystko będzie dobrze

Pozdrawiam

CO bys nie wyczul. Jest bezwonny. Conajwyzej po tym, ze sie robisz senny. Gryzienie wskazuje na aku. Nawet zanim zacznie smierdziec, przy lekkim wydzielaniu, drapie w gardle straszliwe. Sprawdz czy nie masz zwalonego regulatora i za duzego napiecia. Na krotka mete dolej wody destylowanej, jesli braknie, ale na dlozsza usun przyczyne. I to szybko, zwloka moze byc kosztowna.

Dziurawe nagrzewnice też tak miałem

No tez moze byc. Bo oprocz CO sa tam i inne gazy. Ale wydech zazwyczaj czuc i kazdy wie jak smierdzi

Proponuję maske gazową alllle byś czadowo wyglądał jak terrorysta
Nie nie żartuje ha ,ha, ha hi hi hi

Nagrzewnice można wykluczyć, jeśli nie ma tyfusu po ich zamknięciu. I - tak u mnie było - najbardziej śmierdziało na początku jazdy. Potem przepływ powietrza był większy i jakoś to było. Oczywiście DO CZSU!!! No i smród był EWIDENTNIE spalinowy. Stawiam na akumulator. Prawdopodobnie jest ładowany na okrągło, bez ograniczeń. Małą wskazówkę może dać obserwacja świateł: jeśli ich jasność wyraźnie wzrasta przy zwiększaniu obrotów, to regulator zwariował .

n-ogr, w przypadku akumulatora ilość wodoru wydzielona jest na tyle mała, że naprawdę nie sądzę, aby to mogło być to, poza tym zbytnie ładowanie podniosłoby temperaturę (i to bardzo), a tu ponoć się nie grzeje

Moze poprstu masz gdzies rozkladajace sie martwe cialo za siedzeniem. Popatrz ja tak mialem i jak wywalilem to pomoglo:P
Glupi zarcik:)

RaV napisał(a):n-ogr, w przypadku akumulatora ilość wodoru wydzielona jest na tyle mała, że naprawdę nie sądzę, aby to mogło być to, poza tym zbytnie ładowanie podniosłoby temperaturę (i to bardzo), a tu ponoć się nie grzeje

Nawet mallutka, niewyczuwalna wielkosc strasznie drapie w gardle, wiem cos o tym Przejezdzilem tak caly Sztum 2001 A moze nie podgrzewa go na tyle, zeby bylo czuc cieplo akumulaotra? Tu teoretyzuje. Wystarczy voltomierz, zeby to sprawdzic.

No baterja tez czasem smierdzi