Gaśnie przy hamowaniu

Moje słodkie maleństwo gaśnie...znaczy się ma jakieś takie swoje fazki.Gdy zatrzymuję się wyjeżdżając z dróg podporządkowanych (tylko nie mówcie żebym się nie zatrzymywał) lub zatrzymując się na światłach spadają obroty i gaśnie.A innym razem wszystko jest okey i nie ma problemu.Regulowalem obroty po rozgrzaniu silnika ale problem się powtarza.Ratunku!!

Patrz : "gasnie" i "dusi się" w poradach niżej.

mam taki problem gdy jade moim garbem i daje mu wysokie odbroty to jest wszystko ok ale jak tylko gdzieśprzyhamuje to odrazu gasnie , ( moze trzeba podciagnać linke gazu ,a moze jest tez jaks inna przycyzna) . Nie da sie tak za barodz jeździćob cały czas gaśnie jak nie dodaje gazu , narazie to poprostu hamuje ręcznym i jednocześnie dodaje gazu na luzie . Proszę o pomoc i z góry dzięki.

boris8 napisał(a):mam taki problem gdy jade moim garbem i daje mu wysokie odbroty to jest wszystko ok ale jak tylko gdzieśprzyhamuje to odrazu gasnie , ( moze trzeba podciagnać linke gazu ,a moze jest tez jaks inna przycyzna) . Nie da sie tak za barodz jeździćob cały czas gaśnie jak nie dodaje gazu , narazie to poprostu hamuje ręcznym i jednocześnie dodaje gazu na luzie . Proszę o pomoc i z góry dzięki.

Wyczyśc gaźnik. Pewnie dysza wolnych obrotów skoro na wysokich nie gaśnie. Tylko zrób to porządnie i nie tankuj na gównianych stacjach jak przestałem problem u mnie zniknął bezpowrotnie

boris8 napisał(a):mam taki problem gdy jade moim garbem i daje mu wysokie odbroty to jest wszystko ok ale jak tylko gdzieśprzyhamuje to odrazu gasnie , ( moze trzeba podciagnać linke gazu ,a moze jest tez jaks inna przycyzna) . Nie da sie tak za barodz jeździćob cały czas gaśnie jak nie dodaje gazu , narazie to poprostu hamuje ręcznym i jednocześnie dodaje gazu na luzie . Proszę o pomoc i z góry dzięki.

nakladaj szersze buty i naciskaj podjezdzajac do skrzyzowania hamulec i gaz

a tak na powaznie albo regulacja gaznika albo juz zasyfiony gaznik...wyczyscic , przedmuchac i potem ew. wyregulowac

boris8 napisał(a): narazie to poprostu hamuje ręcznym i jednocześnie dodaje gazu na luzie .

to chyba nienajlepszy pomysl... czy przypadkiem jak sie hamuje recznym to nie dzialaja swiatla stopu? to sie moze zle skonczyc.
Ja tez tak kiedys mialam i bardzo szybko nauczylam sie trzymajac noge w poprzek naciskac palcami hamulec i pieta lekko gaz. Juz nie gasll
Przyczyna jak pisza kaledzy bylo cos z gaznikiem.

cage napisał(a):Moje słodkie maleństwo gaśnie...znaczy się ma jakieś takie swoje fazki.Gdy zatrzymuję się wyjeżdżając z dróg podporządkowanych (tylko nie mówcie żebym się nie zatrzymywał) lub zatrzymując się na światłach spadają obroty i gaśnie.A innym razem wszystko jest okey i nie ma problemu.Regulowalem obroty po rozgrzaniu silnika ale problem się powtarza.Ratunku!!

Pewnie jakiś problem z gaźnikiem. Przeczyść dysze i wyreguluj.Zakładam,że zaplon i zawroy masz ustawione tip-top

cage napisał(a):Moje słodkie maleństwo gaśnie...znaczy się ma jakieś takie swoje fazki.Gdy zatrzymuję się wyjeżdżając z dróg podporządkowanych (tylko nie mówcie żebym się nie zatrzymywał) lub zatrzymując się na światłach spadają obroty i gaśnie.A innym razem wszystko jest okey i nie ma problemu.Regulowalem obroty po rozgrzaniu silnika ale problem się powtarza.Ratunku!!

Miałem dokładnie taki sam problem, różnych cudów się doszukiwałem. Problem został rozwiązany po BARDZO DOKŁADNYM wyczyszczeniu gaźnika. I teraz jest ok.

PS. Ale jeżdżąc na takim gasnącym to można nabrać wprawy w nogach

sprawdz elektrozawor

wprawy to można nabrac ale za razem kurwicy bo nie można spokojnie delektowac się jazdą tylko mysleć jak za chwilę zahamuję zeby nie zgasł... mam ten sam problem i musze zajrzeć do gaźnika

cage napisał(a):Moje słodkie maleństwo gaśnie...znaczy się ma jakieś takie swoje fazki.Gdy zatrzymuję się wyjeżdżając z dróg podporządkowanych (tylko nie mówcie żebym się nie zatrzymywał) lub zatrzymując się na światłach spadają obroty i gaśnie.A innym razem wszystko jest okey i nie ma problemu.Regulowalem obroty po rozgrzaniu silnika ale problem się powtarza.Ratunku!!

A ja na początek radzę sprawdzić filtr powietrza, czy nie jest zasyfiony i nie brak maleństwu powietrza. Taki problem nasila się u mnie latem gdy dużo jeżdżę po piaszczystych drogach i zawsze pomaga czyszczenie filtra powietrza.

miałem tez taki problem z garbem, wielu majstrow regulowalo i czyscilo gaznik ale tylko jeden dostrzegl ze iglica w gazniku jest juz zajechana, wymienil ja na iglice z golfa I czy z jakiegos starego pasata i chodzi az milo wiec radze zwrocic na to uwage

Dołączam się do sporej grupy tych, którzy mieli zasyfiony gaźnik i przed skrzyżowaniem dodawali gazu hamując ( na zmianę ręcznym i pedalcem - żeby stopy mrugnęły od czasu do czasu). Generalne mycie gaźnika pomogło, tylko trzeba się było do tego zabrać.
Extra filterek paliwa na dodatek też pomaga przy tym szambie, które bywa w paliwie.

Ogólnie jest to problem stary jak sam garbus
Ja sam długo z nim walczyłem i nie potraifię powiedzieć co konkretnie pomogło,ale m.in
-wyczyściłem gaźnik
-wymieniłem uszczelki i membranki oraz ww. iglicę
-wymieniłem przewodu WN
-regulowałem gaźnik x razy
-wymieniłem bimetal od ssania
-wymieniłem ap. zapł. ( miał poważne luzy co powodowało mocno zmienną przerwę na stykach)
-zmieniłem filtr powietrza na taki ze sprawnym termostatem
Oczywiście nie robiłem tego naraz tylko raz na jakiś czas,bo problemu z gasnięciem nie zdarzały się ciągle tylko jak było chłodniej.W końcu osiągnąłem to,że nie gaśnie niezaleznie od temeratury wilgotności itp. Walka z tym problemem nie uczyniła mnie mądrzejszym ,bo nadal nie znam głównej przyczy,a jedynie biedniejszym o parę złotych

Salgi napisał(a):miałem tez taki problem z garbem, wielu majstrow regulowalo i czyscilo gaznik ale tylko jeden dostrzegl ze iglica w gazniku jest juz zajechana, wymienil ja na iglice z golfa I czy z jakiegos starego pasata i chodzi az milo wiec radze zwrocic na to uwage

ja miałem to samo zawór przepuszczał i robił się za duży poziom w komorze
pływaka , na dużych obrotach to garbi zechla wszystko co mu pompa poda ale na małych właśnie go zalewało i gasł , tylko że ciężko dostać dobry zawór
, wszystkie te ze sklepów int. mexyki są do d... i też ciekną , ja w końcu kupiłem gaźnik na allegro co prawda inny model ale zawór był identyko i to jeszcze oryginał SOLEX i problem się skończył