Chcę odkręcic koło zamachowe ale nie mam czym go zablokować.Ma może ktoś jakis pomysł jak to zrobić? Patent z tej strony http://mau.lemon.pl/garb/engine/index.php u mnie nie działa.Wie ktoś może gdzie można dostać orginalną blokadę np taką jak ta http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_mai…&wkid=1516910571 Oczywiście chodzi mi o polskę. W ofertach sklepów internetowych nic takiego nie znalazłem. A może ktoś kto ma by mi to pożyczył za drobną opłatą.
Koło zamachowe
Komninujac w 3 osoby da rade to zrobic. Przykrecajac za pomoca srob od docisku sztabe kontrujaca np.
Zobacz czy w katalogu bbt nie ma tego narzedzia. Jezeli jest to z kazdego z naszych sklepow mozna sciagnac.
Chris na pewno moze, tylko ze to by potrwalo troche czasu - dla czegos takiego nie zrobi oddzielnego transportu.
Zobacz czy w katalogu bbt nie ma tego narzedzia. Jezeli jest to z kazdego z naszych sklepow mozna sciagnac.
Chris na pewno moze, tylko ze to by potrwalo troche czasu - dla czegos takiego nie zrobi oddzielnego transportu.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Ja też miałem taki problem, ale rozwiązał się po dorobieniu prostego narzędzia - kawałka matalu w kształcie cyfry "1", z otworem na szpilkę w środkowej częsći.Nakładasz otworem na szpilkę, wystającym ząbkiem blokujesz ząbki z koła zamachowego i odkręcasz.
wygląda to mniej więcej tak :
Zdjęcie nie zachowało się
wygląda to mniej więcej tak :
Zdjęcie nie zachowało się
Qcyk napisał(a):Ja też miałem taki problem, ale rozwiązał się po dorobieniu prostego narzędzia - kawałka matalu w kształcie cyfry "1", z otworem na szpilkę w środkowej częsći.Nakładasz otworem na szpilkę, wystającym ząbkiem blokujesz ząbki z koła zamachowego i odkręcasz.
wygląda to mniej więcej tak :
Zdjęcie nie zachowało się
ale manual
. a szpilka sie nie urwie ? Szpilka się nie urwie.Jak próbowąłem zablokowac koło śrubokrętem, czy innym tępym przedmiotem to wtedy szpilka mi sie lekko wygieła.
To narzędzie działa jak zapadka i jest stabilne.
A manual robiony na biegu w MS Paint
Dzięki Widzę że trzeba będzie coś wypiłować z kawałka metalu
ja też praktykowałem sposób Qcyk'a ale używałem brechy zapierając ją o szpilkę, a jak się boisz czy się nie ugnie to wkręć jakąś śrubę zamiast szpilki i o nią zablokuj a potem wymienisz na oryginał
VW1200 '61
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
VW Bus '77
VW1302 '72 (odjechał do Szwajcarii)
VW1300 '73 - wraca do życia
VW1300 '81 R.I.P.
Zdjęcie nie zachowało się
No i udało się.A pomógł mi najzwyklejszy klucz płaski 17/19 Jedną stronę klucza oparłem o szpilkę wystającą z bloku i zachaczyłem o ząbki koła a drugą wsadziłem między nagrzewnicę a beton na którym stał silnik. Później tylko przedłóżka(ok 1,5m) i poszło.Szpilek nie pokrzywiłem więc sukces.
Dobra robota! 
Dzięki