Wskaznik Paliwa Nigdy Nie Pokazuje Pelnego Baku

Myslalem ze tylko ja tak mam ze nawet jak zaleje do pelna (badz ustawie plywak w pozycji full - wersja oszczednosciowa) to pokazuje tylko 3/4 baku. O co chodzi???
Okazalo sie ostatnio ze duzo ludzi ma dokladnie tak samo?
Jakies pomysly?

Mam dokładnie tak samo 3/4 baku

he he, to pytanie z seri"śmierdzi mi w garbie"

moze zwoj sie przepalił ja moiałem tak samo tylko ze mi pokazywał od połowy do pełna
myjmij czujnik z baku i sprawdz zwój to taka drabinka z cieniutkim drucikiem

Tylko ja wlasnie podjrzewam ze to cos innego niz zwoj bo zoj mogl by paknac w roznych miejscach a ja slyszalem o conajmniej 5 przypadkach ze wskazuje 3/4. Tak jakby jakis oporniczek czy cos poszedl:/

PS

ENTER napisał(a):he he, to pytanie z seri"śmierdzi mi w garbie"

ssij

suchaj, tobie przy rauszaniu cay licznik wyskaka powodując wielkie zwarcie, a ty się wskaźnikiem przejmujesz??

ENTER napisał(a):suchaj, tobie przy rauszaniu cay licznik wyskaka powodując wielkie zwarcie, a ty się wskaźnikiem przejmujesz??

Bo ja mam duze przeciazenia w garbie Ostatno bylo 10G

Hmm, takie cus nie miałem w garbie, ale za to rezerwa była nadzwyczaj duża bo jakoś pomalutku pomalutku do zera, pewnie nie raz jechałem juz na oparach. W golfie miałem inną niedogodność przy pokonywaniu zakrętów wskażnik latał od full baku do rezerwy, ale pewnie to inna przyczyna niż wasza, powodzenia

Hehehe a u mnie wychyla sie ponad max i dluuugo nie spada, nawet po przejechaniu blisko 100km to takie pozytywne

Z tyłu wskaźnika paliwa są dwie zębateczki, służące do regulacji wskazań poziomu MAX i 0. Może wystarczy tym pokręcić?

Karo napisał(a):Hehehe a u mnie wychyla sie ponad max i dluuugo nie spada, nawet po przejechaniu blisko 100km to takie pozytywne

mam to samo , fajne uczucie, jeżdże i jeżdże i ciągle full

no nie wiem czy to tak fajnie kiedyś jak kupilem seja, to jechałem w trasę jeszcze za koszalin i o dziwo przy pelnym baku przez całą trasę nie ubylo nawet troszkę. nie, no boski samochód ten fiatek, taki ekonomiczny, 600 kilometrów za mną a wskaźnik nawet nie drgnie.

heh, jak się zatrzymalem na przerwę (jeszcze szczęśliwy) i potem odpaliłem silnik ponownie , wskaźnik byl na dolnej rezerwie, oczywiście jakieś zapizdowie dolne i stacji nie nada. to se spacer musialem zrobić i z baniaczkiem dmuchać.

wiec nie wiem czy to dobre

Dobre, dobre, bo to ze ma przez dluzszy czas na maksa nie znaczy ze nie opada a milo jest popatrzec przez dluzszy czas ze xxx zl wydanych na benzyne nie topnieje szybko o wiele bardziej bym sie sfrustowala jakbym wydala 150zl na benzyne a nawet nie byloby pelnego baku

dobre dobre, bo on sie tak zawiesz jak sie wleje jakieś 30 litrów a zaczyna sie ruszać po przejechaniu jakiś 150 kilosów więc niema strachu

Lepszy taki niz żadny, mój w ogóle nie działa prawdopodobnie muszę wymienić pływak