Zabezpieczenie progów

Może to głupie pytanie ale jak i czy w ogóle zabezpieczyć progi od wewnątrz? Mam niby taki preparat do profili zamkniętych ale czy jak go wpuszczę przez te otworki texhnologiczne to przy oteartym ogrzewaniu nie będzie to strasznie śmierdziało??

Ja bym najpier popsikal tym prepratam na jakas blaszke czy cus i to podgrzal nad gazem lekko czy sie nie kopci i nie smierdzi popodgrzaniu

ja zalewalam fluidolem, strasznie smierdzi zaraz po zastosowaniu, ale w zime nic nie bylo czuc.

będe wymieniał dwa kompletne progi i chetnie pośledzę przebieg tej dyskusji , jakas z rad napewno okaze sie przydatna

Pozdrawiam Maroka

Do profili zamkniętych fluidol jest bardzo dobry... sam go używam i jest OK. Fluidolem rownież można spryskać chromowane zderzaki na zimę ... wtedy sól ich nie ruszy. Może średnio wyglada bo zderzki z daleka wyglądaja jak były pokryte rdzą ale patent jest rewelacyjny. Zresztą nie wtajemniczonym można powiedzieć że to taki RAT Wystarczy na wiosnę dobrze wyczyścić i zderzczki są jak nowe...

a co to rat????????
bo ja niewtajemniczony

Pozdrawiam Maroka

rat-look
taki styl tunnigu że masz skorodowanego trupa na wskroś przeżartego przez rdzę a mówisz wszystkim że to Twój pomysł na styl samochodu

Adi dzięki dzięki

wiem wiedziałem tak sobie tylko żartuję

hi
hii
hiii

i wiem kto w stolycy ma super szczura , a może najlepszego/najgorszego

Pozdrawiam Maroka

Maroka napisał(a):i wiem kto w stolycy ma super szczura , a może najlepszego/najgorszego

Chodzi Ci o takiego żółtego meksyska z mojej ulicy??
On to ma zardzewiałe nawet szyby
ale jeździ dzień w dzień

j ateż znam jednego szczura

ADI napisał(a):

Maroka napisał(a):i wiem kto w stolycy ma super szczura , a może najlepszego/najgorszego

Chodzi Ci o takiego żółtego meksyska z mojej ulicy??
On to ma zardzewiałe nawet szyby
ale jeździ dzień w dzień

zardzewiałe szyby!!!!!!!!!!!!!

a to dobre

ADI napisał(a):rat-look
taki styl tunnigu że masz skorodowanego trupa na wskroś przeżartego przez rdzę a mówisz wszystkim że to Twój pomysł na styl samochodu

No tylko w Polsce. Bo generalnie chodzi o samochody ktore wlasnie nie sa przez rdze przezarte, tylko sa sprawne. Sa tylko strasznei spatynowane - bardzo wytarty lakier, powierzchowna rdza itd. Ale to sie u nas nie zdaza prawie (znam jednego rata w Polsce), bo u nas samochod pruchnieje od srodka. Sol.....

Proponuję do konserwacji profili zamkniętych środki na bazie wosku-czyli fluidol właśnie i inne tego typu.Zdejmowałem tapicerke podłogi i,drzwi i we wszystkie profile wewnętrzne wpuszczałem ten środek.uzywałem spręzarki oraz srodków w spreju-spreżarką jest lepiej.Zapuściłem tenze srodek wszędzie tam,gdzie to było możliwe i gdzie znalazłem przeznaczony do tego celu -jak sądziłem-jakis otwór bądź szparę.min.wyjąłem lampkę nad drzwiami i konserwowałem profile przy rynienkach dachowych itp.użyłem chyba ze 4 puszek-trochę pewnie przesadziłem,ale co tam,zakup płetwy odłozyłem na później.Ważne jest,by po zabiegu sprawzic drożnośc otworów odpływowych,szczególnie w drzwiach.no i tyle.Zapach po jakimś czasie się ulatnia.zabieg warto powtarzac ,ja to robiłem co dwa lata. Powodzenia!

Unikor i lakiery specjalistyczne (np okrętowe) są bardzo dobrymi środkami anty korozyjnymi.

p.s. Maroka jesli bedziesz wymienial progi, proponuje usunąc powłoke lakierniczą w jakiej będą do zera a następnie zagruntowanie ich od początku porządnymi środkami. To zdecydowanie wydłuży ich żywotność.

Dzięki Kojot,
mam podobne doświadczenia, że zanim sie cos wstawi należy to wypiaskowac i zabezpieczyć, bo te podkłady którymi są pokryte( a nie zabezpieczone) np. reperatukri pokryte nawet najlepszymi farbami zabezpieczajacymi sa nieskuteczne. (niestety)

jak się chce wstawić nowe płaty podłogowe trzeba je najpierw wypiaskować potem zabezpieczyć i takie wstawiać.

Pozdrawiam Maroka