Tuning wydechu

Cześć,

Właśnie jestem po przeróbce Garbolotowego silnika z 4-4 na 4-2-1... Liczyłem, czytałem, dumałem... dwa dni spawania i... jak silnik kręcił śmigłem 2880 na ziemi tak dalej tyle kręci.
Spieprzyłem - co by tu gadać. Wiem że :
Po pierwsze -źle przeplotłem rury - nie te cylindry co trzeba,
po drugie -długość została policzona popularnym na sieci prostym wzorem (a to nie jest najlepszy pomysł)
po trzecie wreszcie - źle podzieliłem długości poszczególnych odcinków.

Wy to macie fart że do Garbów wyścigowych mozna dostać wydechy...

Czy ktokolwiek ma jakąś wiedzę w temacie wydechów?

OT - Marcy$ -> dzięki za tego Mallory'ego, nalatałem na tym zapłonie ponad 150h bez jednego kichnięcia.

pozdrówka

K

wpadnij do garage to pogadamy, rozmawialem juz z robertem do wydechow w wiem co Ci trzeba.

A dzięki, chętnie wpadnę...
Ale jutro tj 25.X przerzucam samolot z Piotrkowa z powrotem do Czech i pewno zostanę tam do niedzieli.
Odezwę się w przyszłym tygodniu, może namówimy się na przyszły weekend?

pzdrw

K

Jestem otwarty na propozycje