za twarde zawieszenie

Wtam wszystkich!
Mam problem z moim garbuskiem nastepujacej natury: Mam nowe amorki (zwykle, nie twarde), nie ma luzow w koncowkach wahaczy, nowa belke i wszystko wydaje sie byc ok, a auto jest twarde i czuje kazda dziure lub nierownosc jezdni. Po odczepieniu amorkow na dolnym mocowaniu auto jest miekkie a kiedy tylko sie je zalozy robi sie twarde i nie chodzi plynnie. Na dodatek czasami jezdzi sie lepiej tzn jakby bardziej miekko a czasami beznadziejnie twardo. Nie mam pojecia od czego to zalezy, a na polskich mechanikach nie mozna zbytnio polegac. Jezeli ktos mialby jakis pomysl to pliz help!

Zawieszenie typu McPherson czy rurowisko?

Rurowisko

no to chyba za duzo nie zrobisz.rurowiska tak maja, przynajmniej moje

Szkoda bo jadac po tych wszechobecnych dziurach az mi sie smutno robi ze moj Garbusek musi to przechodzic... Thanx za odpowiedz. Pozdrowienia.

Przełóż amorki odwrotnie napewno pomoże dwa tygodnie się też tak męczyłem

Jeśli tylko to uderzenie jest takie "zdrowe" - nie tak jakby sie cos urwało,to wszystko jest w porządku - u mnie jest tak samo - rurowiska tak maja.

A ile kosztuje zawieszenie typu McPherson ?? i gdzie mozna kupic?? czy mozna samemu zrobic?? itd.

Pozdrawiam!!

ja się tylko zaśmieję i poczekam na odpowiedź rurowców


Pozdrawiam

Co jeszcze mnie martwi z tym moim zawieszeniem to to ze przy 100 km/h przod wpada w dziwne drganie, ale tak na serio dosyc mocno A mowie tu o gladkiej jezdni bez dziur itp.

To dosyć powszechna przypadłośc,powodów może być kilka,nie wiem czy wymienie wszystkie jak nie to niech mnie ktoś uzupełni :
- Niewyważone koła przednie,albo wywazone tylko założone nie na tą strone na którą zostały wyważone - wtedy tylko przełozyc.
-żuzyte końcówki drążków kierowniczych-ja tak miałem
-zła zbiezność lub pochylenie koła
-uszkodzony amortyzator
-uszkodzone łozysko koła
-może coś ze sworzniem w wahaczu.
-zgięta felga.
Po mojemu to tyle może jeszcze ktos coś dorzuci.Najlepiej na początek spróbuj przełożyc koła,albo pojeździć np.na zimówkach - wyeliminujesz ewentualnośc że to cos z kółkami.pozdr

Whyshchuck napisał(a):ja się tylko zaśmieję i poczekam na odpowiedź rurowców


Pozdrawiam

Nieladnie, nieladnie....:p
Zamiast smiac sie z kolegi, wyjasnij o co chodzi.

Co do drgan. Jesli nie ma luzow i wszystko w zawieszeniu jest sprawne, to moga to byc niewywazone kola/kolo, zgieta felga lub stara, uszkodzona opona.

całą zimę śmigałem na kapciach 185 i było ok
zmieniłem teraz na letnie tez 185 tylko zamiast felgi garbusowej zamontowałem mangelsy i przy około 50km/h mam wibracje kierownicy a jak przycisne gazu i lece szybciej ustaje...czasem od nierówności drogi też lata . Musze sprawdzić czy koleś mi dobrze wywarzył oponki może coś da
Mrówa

Mam ten sam problem, też mam wibracje na kierownicy prz 70km/h.
Juz nie dlugo zabieram się za wymiane zawieszenia to sie tym zajme, najprawdopodobniej musze wywazyc felgi razem z flanszmi
Aha i też bede mial "za twarde" zawieszenie mam nadzieje ze sie garbusek nie rozleci na naszych wspanialych drogach

qubek napisał(a):Nieladnie, nieladnie....:p
Zamiast smiac sie z kolegi, wyjasnij o co chodzi.

Dobra no dobra.
Nie da sie raczej. W Super Beetles przebudowana została cała przednia część zawieszenia. Montowanie strutów do Standarda mija się raczej z celem.

Pozdrawiam