simmeringi tył 1303

Witajcie. Wie ktoś może jakie rozmiary powinny mieć simmeringi do tylnego koła w 1303? Chciałbym jutro kupić łożyska i simmeringi a nie mam jeszcze garba rozkręconego i potrzebuje wymiarów simmeringów. Wiem tylko że ?x62x?. Pozdro.

decada napisał(a):Witajcie. Wie ktoś może jakie rozmiary powinny mieć simmeringi do tylnego koła w 1303? Chciałbym jutro kupić łożyska i simmeringi a nie mam jeszcze garba rozkręconego i potrzebuje wymiarów simmeringów. Wiem tylko że ?x62x?. Pozdro.

a one nie są w komplecie z łożyskami ? Jak kupowałem do przodu to były przy łozyskach .

Ja kupuje zamienniki łożysk a simmeringi osobno

Wiem już żę: ?x62X10. Jeszcze tylko jeden wymiar i ptanie czy obydwa w kole są takie same??

decada napisał(a):Ja kupuje zamienniki łożysk a simmeringi osobno

co to jest zamiennik łozyska ? Ja kupowałem niby inne ale były z simmeringami. Tak ci niestety nie podam jakie sa bo nie wiem.

W sklepach garbusowych są pewnie niemieckie. Ja kupuje polskie zamienniki bo tak jest szybciej w moim przypadku bo jade do sklepu z łożyskam i podaję numer i tyle. Tak samo z simmeringami tylko trzeba znać wymiry.

Jak by ktoś szukał to prawdopodobnie bedą: 45x62x10 lub 46x62x10 ale bardziej 45x62x10. Pozdro

Nie mogę niestety podać ci danych tych części, ale w tym modelu wchodzą po dwa łożyska na piastę, dwa simeringi i jeden oring.
Miałem to spisane ale w tej chwili nie mogę znaleźć.
Pamiętam, że był problem z doborem jednego z simeringów, bo był trochę nietypowy. Dobrałem podobny, ale był za szeroki, czy coś w tym stylu.
Jedno z łożysk te zewnętrzne jest wałeczkowe. Środkowa bieżnia jest przesuwna, a wewnętrzne już zwykłe kulkowe.
Jeżeli chodzi o te zewnętrzne wałeczkowe, to możesz kupić o większej ilości wałków, są trwalsze (podobno).

Jest gdzieś w necie spis tych wszystkich łożysk i gumek. Poszukaj.
To jest skan z czegoś tam.

Siema. Wymieniłem łożyska. Ostatecznie wymiary simmeringów tylnych kół do 1303 to: simmeringi od strony skrzyni to 45x62x8 a simmeringi zewnętrzne to 45x62x10. Pozdrowienia.

No to fajnie.
Oringu pewnie nie wymieniłeś?
Podaj jeszcze oznaczenia łożysk. Pewnie komuś się przyda.
Smaru nie żałowałeś?

Łożyska tył to 6206. Wszystko zasmarowane!! Oringu nie wymieniłem bo nie było w sklepie ale to chwila roboty i jak tylko kupię to wymienię. Pozdro.

Za decada:

Łożyska tył to 6206. Wszystko zasmarowane!!

Ale knot!!!!!!!!!!
Jeżeli wszystkie 4 łożyska są tego typu to długo nie pojeździsz!
Wspominałem, że łożysko zewnętrzne jest wałeczkowe, o przesuwnej bieżni (środkowa tuleja).
Uczeni wstawili je tam po to aby skasować luz w piaście.
Przy założeniu dwu łożysk kulkowych i dokręceniu nakrętki naprężenia przekazywane są na kulki skośnie, co spowoduje zniszczenie bieżni.
Przy prawidłowym montażu i zastosowaniu odp. części te naprężenia nie występują.

łożyska (do piasty tylnej suchej półosi napędowej) produkcji Niemieckiej SKF mają oznaczenie:
- 6206 C3
- 315840 OE

Bardzo możliwe ale ja mam coś kombinowane z tymi tulejami. Poprzedni właściciej "usprawniał" garba. Wynikiem tego mam inne tuleje i szukam oryginałów. Na poprzednich łożyskach w takiej samej konfiguracji jeżdziłem 1,5 roku non stop. Na czas szukania tulei musi wystarczyć. Pozdro

A może ma ktoś tulejki tylnych piast do 1303? Pozdro

Tulejki w tej sytuacji nie stanowią większego problemu.
Wystarczy, że podasz wymiary tokarzowi, a on zrobi swoje.
Materiał nie musi być z tych super wytrzymałych, bo obciążenia przenoszone są w sposób statyczny, pracując na ściskanie.

Może ktoś z forumowiczów ma je akurat na wierzchu.
Wystarczy je pomierzyć suwmiarką.