Rzędówka w Gabrysi

witajcie!!!

w najbliższym czasie będę zmuszony wymienić silnik w Gabrysi i wybór pada na rzędówkę mam tylko pytanie czy pasuje od Golfa I?

od czego najlepiej założyć?

z góry dzięki za odpowiedzi

Bardzo zly wybor
Od niczego nie pasuje

Witam.
Dowiedziałem się dziś, że do garba po pewnych przeróbkach pasuje silnik od glofa II (przeróbkach garba). O co dokładnie chodzi, jeszcze nie wiem, ale zawsze można pokombinować.

Pokroiłem ten topic bo teraz to już w ogóle przestał trzymać się kupy


Pozdrawiam

qubek napisał(a):Bardzo zly wybor
Od niczego nie pasuje

qubek chyba jednak nie masz racji bo już widziałem wiele garbów z silnikami VW rzędowymi

Znam osobę która ma silnik 1.8 rzędowy od golfa, udało mi się go wcisnąć bez przeróbek zewnętrznych jesli chodzi o wygląd samochodu, ale wkładając taki silnik tez nie obejdzie się bez kosztów kombinacji i przeróbek, ale w rezultacie skórka nie jest warta wyprawki, osiągi no takie są bo sa leprze od 1.6 napewno ale myśle że za te pieniądze które trzeba włożyć w silnik i jego montaż można to samo otrzymać z garbatego silnika bez niewiadomo jakich wymysłów

Dokladnie tak. Ja tez chcialem kombinowac z silnikiem od Subaru Legacy 2.0. Nawet jest taki garb na stronie Garbiarni w tuningu. Ale stwierdzilem ze to sie nie oplaca bo trzeba by tyle rzeczy modyfikowac (zawieszenie, chlodzenie, wydech, jakis adaptator czy cos do skrzyni) - kupa kasy!! A przeciez mozna zalozyc 2 Webery 40 IDF, walek sportowy, wydech, pojemnosc powiekszyc do 1776 i pare dupereli jeszcze i sie ma osiagi lepsze od tego subaru
Pozatym Garb z wodniakiem to juz nie Garb.
Mnie uleczyli z tego pomyslu to moze i ja kogos wylecze.

Garb na wode nie ,nie Garb na wiatr tak ,tak

dzisiaj byłem oglądać 1302 z silnikiem 1,6 passata ojciec się tym ptrzejechał i mówi że ma niezły dopał ale przeróbka zewnętrzna mi się niepodobała

kiedyś zobaczę może sobie założę taki silniczek ale to tylko ze względów ekonomicznych

jeśli chodzi o koszty to 2300 zł za silnik wbicie w dowód i zamontowanie
wg. mnie to nie jest aż tak drogo

Garbusiarz napisał(a):

qubek napisał(a):Bardzo zly wybor
Od niczego nie pasuje

qubek chyba jednak nie masz racji bo już widziałem wiele garbów z silnikami VW rzędowymi

A ja widzialem wiele osob jezdzacych tiko. Czy to znaczy ze mozna to robic i to jest OK? BTW, tiko to podobno oszczedny samochod, wiec moze sprzedaj Garba i sobie taki kup? :/
Sorry za zlosliwosc, ale to jest wlasnie tego typu myslenie. Garbusy z rzedwokami sa be. I tyle. Z wielu wzgledow

i jak mają rzędówki....to takie coś im wyrasta na tylnej klapie....taka narośl czy coś...a fe

A nie myśleliście o silniku od Trabanta albo Syrenki?

ja się na razie zastanawiam odnośnie silnika bo w garażu mam nawet niezły 1200 jeszcze jeden i może z nich zrobię coś porządnego ale takiego na prawdę super albo kupię od sąsiada 1600 od ogórka?

jeśli chodzi o tico to NIE

nie spradaje się przyjaciół

Garbusiarz napisał(a):ja się na razie zastanawiam odnośnie silnika bo w garażu mam nawet niezły 1200 jeszcze jeden i może z nich zrobię coś porządnego ale takiego na prawdę super albo kupię od sąsiada 1600 od ogórka?

I jedno i drugie brzmi jak rozsadna opcja

Garbusiarz napisał(a):jeśli chodzi o tico to NIE

nie spradaje się przyjaciół

Dobrze. Wiec ich rowniez nie kastruj, ok?

wiecie co wam powiem
chyba mnie przekonaliście
najprawdopodobniej Gabrysia będzie miała cały czas garbusowy silnik tylko kwestia przeróbek odnośnie pojemności