pozdrowionka z pytankiem

witam wszystkich jest to mój pierwszy wpis i sorki za jakas wpadke mam małe pytanko kupiłem garba z65roku z szerokimi oponami na alumach195+dystanse ale nadstawka na błotnikach jest zrobiona tragicznie wszystko peka -czy jest mozliwosc zrobic to fachowo i jakim kosztem lub czy sa błotniki z laminatu na które wejda zderzaki pozdrowionka

A czy te twoje błotniki nie są właśnie z tworzywa?
Chyba najlepsza opcja to zrezygnować z dystansów i brzydkich błotników i rozejrzeć się za bębnami innymi.

I witam!

Pozdrawiam

PS:A co to za felgi?

hej- te błotniki sa stalowe ale jakis ,,spawacz; dorobił do nich nadstawke i oczywiscie kilo szpachli a co do felg to nie mam pojecia jest napisane na dekielkach ,,intra ;

Witam serdecznie, uważam tak samo jak przedmówca, ewentualnie są możliwe do zakupu błotniki z laminatu poszerzane, koszt to około 250zł szt nówka oczywiście,

hej- garbik szykowany jest do malowania i słyszałem ze lakier na laminacie peka hm a moze ktos wie jakie sa ceny błotników stalowych nówek lub uzywek moze ktos ma na sprzedaz

Samoistne pękanie lakieru na laminatach jest nieprawdą, jesli np oprzesz się lub usiądziesz na błotniku i go zniekształcisz wtedy lakier może pęknąć owszem robią się tzw kurze łapki ale to w skrajnych przypadkach samoistnie napewno nie, a nowe głotniki stalowe? www.garbogor.com

kojot napisał(a):Samoistne pękanie lakieru na laminatach jest nieprawdą, jesli np oprzesz się lub usiądziesz na błotniku i go zniekształcisz wtedy lakier może pęknąć owszem robią się tzw kurze łapki ale to w skrajnych przypadkach samoistnie napewno nie, a nowe głotniki stalowe? www.garbogor.com

Zalezy tez kto sie zabierze za to malowanie. Mi tak spartaczyli nadkola (plastiki) ze mam sporo bąbli .

A tak wogole to kojot ma chyba racje, samo pekac nie bedzie.

Nie bedzie pekac samo, ale pod wplywem drgan, uderzen kamieni (s spod blotnika), starzenia sie, pewnie jeszcze takich czynnikow jka slonce i temperatury. Wiem, sa specjalne masy chroniace przed kamieniami, techniki malowania laminatow, ale nawet na dobrze polakierowanym laminacie po jakims czasie pojawia sie spekania i rysy. Generalnie laminaty nie sa najlepsza opcja

A tego laminatu nie pokrywa się czasem jakąs specjalna powłoką chroniącą

Chodzi mi o nakladanie czegos na lakier

Jesli chodzi o laminaty,

rzeczywicie technika lakierowania jest nieco inna i stosuje się inne podkłady do lakierowania, ale czynniki takie jak kamienie odpryskujące z kół raczej nie mają żadnego wpływu,

nie lakieruje się niczym specjalnym po lakierze wierzchnim na laminacie (i w ogóle nigdzie bo jeszcze nic takiego nie opracowano)

laminaty stare nie zabezpieczne z biegiem upływu czasu mogą się rozłazić i puchnąc to jest fakt, ale dobrze zabezpieczone laminaty trzymają się bardzo dobrze i nie sprawiają żadnych niechcianych niespodzianek

a co do bąbli na Twoich błotnikach Renifer to przyczyn może być kilka
1) źle doszlifowanapowierzchnia pod którą wcześniej było powietrze a teraz pod wpływem różnic temperatór (zima lato) materiał "pracuje" i to może powodować puchnięcie
2) laminat mógł zostać przesączony np przez wode co powoduje spuchnięcie włókna i dostawanie wody w rezultacie puchnięcie
3) źle połozony lakier lub nieodtłuszczone miejsce lakierowane to też powoduje po dłuższym czasie tego typu uboczne skótki
4) niedopracowane podłoże pod lakierem itd itd przyczyn może być sporo ale jeśli to laminaty jesli nie chcesz malowac całych błotników szczerze powiedziawszy odradzam robienie zaprawek itp lepiej pozostawić to w spokoju a jesli ine to zabrać się za to porządnie i polakierować całość, uprzednio dokładnie i nie oszczędzając powierzchni błotnika wyczyścić wszystkie niepokojące miejsca,pozdrawiam

kojot napisał(a):Jesli chodzi o laminaty,

rzeczywicie technika lakierowania jest nieco inna i stosuje się inne podkłady do lakierowania, ale czynniki takie jak kamienie odpryskujące z kół raczej nie mają żadnego wpływu,

Alez maja, maja, znam to z autpsji. Po prostu uderzaja od spodu, wywoluja drgania i naprezenia.To ma zwiazek z elastycznoscia laminatu. Po dlugim czasie to wychodzi (takie sloneczka na przyklad). Poza tym laminaty sa ciezkie i bardzo fajna jest zabawa z ich pasowaniem do Garba.

O tak co do dopasowania to wiem coś o tym w poprzednim zółtasku miałem tez laminaty i po zdemontowaniu można było je założyć bez problemu większego gdyż były już odkształcone, a w tym garbie przód wymieiałem dwa razy ale dopasowałem idealnie leżące, a słoneczka czy kurze łapki jak kto lubi ale zwał jak zwał żeczywiście moga powstawać od kamieni ale naprawde po długim czasie laminat zabezpieczony np tzw gumowymi barankami od spodu nie jest juz tak poddatny i wrażliwy a i w końcu te kamyki nie są wielkie, fakt jadąc np 100km/h uderaja one w duzym impetem ale narazie jeżdze przeszło dwa lata z laminatami i wszystko jest w najlepszym porządku

Ja mowie o okolo siedmiu latach. Bylo zabezpieczone dewajsem od kamyczkow chroniacym.