Co sądzicie o tym aparacie?
Ma (miał) ktoś taki?
Ma podwójne styki.
Zdjęcie nie zachowało się
Zastanawiam się nad kupnem właśnie takiego, czekam na wasze opinie. Wolałbym rzeczowe informacje od osób, które go znają, a nie "ze słyszenia". No i jakieś parametry techniczne".
Do niedawna zastanawiałem się nad kupnem "compu fire" (petronixa?) do mojego 009, ale w końcu wczoraj wyremontowałem 010 i... już widać róźnicę na korzyść właśnie Boscha 010. Choć na początku musiałem nawet zmienić pompę paliwa, bo nie mogłem nim obracać... No i jeszcze te 50 prób "w terenie" ustawienia właściwego "wyprzedzenia"
Mam jeszcze takie pytanie, czym najlepiej smarować wnętrze aparatu?
Smarem silikonowym? Zalecana przerwa to 0,4mm?
PozdraVWiam,
Dave
P.S. Wielki szacunek dla tych co sami grzebią w swoich garbach. Mnie to czasem kosztuje duuużo zdrowia i nerwów
Ale gdy są efekty, to WARTO
Ma (miał) ktoś taki?
Ma podwójne styki.
Zdjęcie nie zachowało się
Zastanawiam się nad kupnem właśnie takiego, czekam na wasze opinie. Wolałbym rzeczowe informacje od osób, które go znają, a nie "ze słyszenia". No i jakieś parametry techniczne".
Do niedawna zastanawiałem się nad kupnem "compu fire" (petronixa?) do mojego 009, ale w końcu wczoraj wyremontowałem 010 i... już widać róźnicę na korzyść właśnie Boscha 010. Choć na początku musiałem nawet zmienić pompę paliwa, bo nie mogłem nim obracać... No i jeszcze te 50 prób "w terenie" ustawienia właściwego "wyprzedzenia"
Mam jeszcze takie pytanie, czym najlepiej smarować wnętrze aparatu?
Smarem silikonowym? Zalecana przerwa to 0,4mm?
PozdraVWiam,
Dave
P.S. Wielki szacunek dla tych co sami grzebią w swoich garbach. Mnie to czasem kosztuje duuużo zdrowia i nerwów
Ale gdy są efekty, to WARTO
VW 1303 '73 email do mnie: (kontakt usunięty)