Podwyzszanie zawieszenia z tylu.

Potrzebuje odrobine podniesc zaiwieszenie z tylu. O jakis 1cm.
Prosze o jasny opic co i jak zdejmuje zeby mi wahacz nie strzelil i nie urwal reki
Tam sa dwie zebatki ktora o ile przesunac zeby mnie wiecej tyl sie podniosl o 1 cm.
Albo jakas skala co jak sie podnosci w razie jak bym chcial jedna strone o 1 cm a druga o 1,2 cm

hmmm z tego co ja slyszalam, to takie subtelnosci jak 1cm - 1,2cm w gre nie wchodza, ale moze sie myle

Renegat ma fajny program, do wyliczania podniesienia/obniżenia auta

tak sie nie da ;/ chyba ze kupisz sobie w raichu fajne ostrza z mozliwoscia regulacji bez zdejmowania czego kolwiek, inaczej napewno o 1 cm nie podniesiesz. A sposob odkrecenia calego gowna jest prosty, odkrecasz 3 sruby od ostrza odkrecasz pokrywe przykrecona na 4 sruby i odciagasz duzym srubokretem ostrze, ale niestety aby to zrobic czesto trzeba odkrecic jeszacze wachacz przykrecany ampulem 17, bo inaczej klinuje ci sie ostrze o element ktory przykrecasz 3ma srubami. Ja bede to robil w najblizszy weekend jak chcesz mozesz przyjechac sie popatrzec ;]

Teoretycznie da się regulować z dokładnością 0,5 cm. W praktyce różnie z tym bywa, zwłaszcza kiedy drążki są wypracowane. Jeśli przestawisz wewnętrzny wieloklin o 1 ząbek, a zewnętrzny też, ale w przeciwną stronę, to teoretycznie obniżasz/podnosisz o 0,5cm. Jeśli chcesz 1 cm - analogicznie po dwa ząbki.
Jeśli ktoś chce program do wyliczeń - nie ma sprawy, tylko proszę o meila na prv.
A swoją drogą, Garbaty miał umieścić oba programy na stronce, żeby każdy mógł sobie ściągnąć, i nic, cisza

Zdjęcie nie zachowało się

BlitzkriegBop napisał(a):tak sie nie da ;/ chyba ze kupisz sobie w raichu fajne ostrza z mozliwoscia regulacji bez zdejmowania czego kolwiek, inaczej napewno o 1 cm nie podniesiesz. A sposob odkrecenia calego gowna jest prosty, odkrecasz 3 sruby od ostrza odkrecasz pokrywe przykrecona na 4 sruby i odciagasz duzym srubokretem ostrze, ale niestety aby to zrobic czesto trzeba odkrecic jeszacze wachacz przykrecany ampulem 17, bo inaczej klinuje ci sie ostrze o element ktory przykrecasz 3ma srubami. Ja bede to robil w najblizszy weekend jak chcesz mozesz przyjechac sie popatrzec ;]

Dobra propozycja zadzwonie niebawem:]

Barzant napisał(a):

BlitzkriegBop napisał(a):tak sie nie da ;/ chyba ze kupisz sobie w raichu fajne ostrza z mozliwoscia regulacji bez zdejmowania czego kolwiek, inaczej napewno o 1 cm nie podniesiesz. A sposob odkrecenia calego gowna jest prosty, odkrecasz 3 sruby od ostrza odkrecasz pokrywe przykrecona na 4 sruby i odciagasz duzym srubokretem ostrze, ale niestety aby to zrobic czesto trzeba odkrecic jeszacze wachacz przykrecany ampulem 17, bo inaczej klinuje ci sie ostrze o element ktory przykrecasz 3ma srubami. Ja bede to robil w najblizszy weekend jak chcesz mozesz przyjechac sie popatrzec ;]

Dobra propozycja zadzwonie niebawem:]

Jak mozna to i ja wpadnę popatrzeć co i jak. tez chcaielm troche podnieść, ze względu na wydech.

Majki napisał(a):Jak mozna to i ja wpadnę popatrzeć co i jak. tez chcaielm troche podnieść, ze względu na wydech.

Powiedz prawde na Dakar się szykujesz

a moze na Przygodowy Rajd Klasyków w Bieszczady ale u Nas przeciez drogi sa extra

Pierwsza propozycja znacznie ciekawsza ale chyba będe musiał odpuścić