Co jest potrzebne w podruży

Zwracam się do Was użytkownicy Garbatych pojazdów z pytaniem co zabrać w długą, kilkumiesięczna podróż po bezdrożach Polski i nie tylko.
Przypominam, że mój pojazd to trajka na Garbie 1600 .
Jeździcie i wiecie co najczęściej się psuje więc napiszcie a ja wszystko skrzętnie zanotuję i postaram się zabrać.
KAŻDA RADA JEST CENNA

weż kase oraz telefony do ludzi z garbami w całej polsce.


a tak poważnie to na pewno zepsuje się to czego nie będziesz miał ze sobą.

Rada z kasa dobra ale ja zastanawiam się jak taka trajkę holować, jak ją wepchnąć na lawetę . O rany!
Zbieram telefony do dobrych Garbatych ludzi

Ja bym zabrał: Pasek klinowy, membranę pompy paliwa, zapasową linkę gazu, przed wyjazdem zmienił bym uszczelki gaźnika, kilka narzędzi weź ze sobą linkę holowniczą i komplet żarówek. Jak coś mi się przypomni to dopiszę.

Vw_RaF napisał(a): przed wyjazdem zmienił bym uszczelki gaźnika

Jeśli dobrze działa to bez sensu zmieniać, bo może być gorzej po tekiej wymianie....

i cos na chorobe "filipinską" Może to być doskonała waluta wymienna
Nie wyjeżdzasz na Syberie w zasięgu telefonu zawsze znajdziesz kogos do pomocy

ADI napisał(a):

Vw_RaF napisał(a): przed wyjazdem zmienił bym uszczelki gaźnika

Jeśli dobrze działa to bez sensu zmieniać, bo może być gorzej po tekiej wymianie....

święte słowa, w garbie nie rusza się czegoś co działa dobrze, tak samo jak nie w miarę możliwości trzeba zostawiać stare części i nie zamieniać ich na nowe

No to nie zmieniaj uszczelek. Ale kilka rzeczy do gaźnika bym zabrał ze sobą.

Vw_RaF napisał(a):No to nie zmieniaj uszczelek. Ale kilka rzeczy do gaźnika bym zabrał ze sobą.

U mnie są dwa gaźniki od fiata 700 BISA - reszta Garb

Ja na wyprawe starym kapciem standardowo zabieram:
narzedzia,drut,zarowki,bezpieczniki,zapas lub detke,izolacje,pompke paliwowa,swiece,kopulke aparatu zaplonowego,regulator napiecia , szczotki pradnicy,voltomierz,latarke.
Rozumiem ze w traji masz malo miejsca na czesci i narzedzia,mozesz zatem przygotowac sprzet do wyprawy,sprawdzic wszystko i wymienic co potrzeba przed wyjazdem.Wszystkiego i tak nie wezmiesz(np.spawarki ktora czasem sie przydaje),ale to wlasnie jest przygoda...
Ps:wlasnie wrocilem z Wetliny Nysa 522

Napewno drut dość długi kawałek
(np. taki z migomatu) i kawałek kabelka.
To są najlepsze "części zapasowe".

A jak się zepsuje w okolicach Milicza to dzwoń napewno pomogę
((kontakt usunięty))

Traja napisał(a):Zwracam się do Was użytkownicy Garbatych pojazdów z pytaniem co zabrać w długą, kilkumiesięczna podróż po bezdrożach Polski i nie tylko.
Przypominam, że mój pojazd to trajka na gabie 1600 .
Jeździcie i wiecie co najczęściej się psuje więc napiszcie a ja wszystko skrzętnie zanotuję i postaram się zabrać.
KAŻDA RADA JEST CENNA

Hej a co Ty chcesz kilka miesiecy w Polsce zwiedzac ?
Kilka miesięcy to zajmują podróże dookoła świata ?
Weż głównie goretexowe ubranie żebyś niezmokł bo jesień i zima idą
a mając traje najlepiej Ci doradzą motocykliści a nie garbusiarze....

Nie interesuje mnie ubiór a części które najczęściej psują sie w garbach. Jak byś uważnie czytał to wiedziałbyś że moja traja jest na garbusie i stąd moje pytanie na tym forum.
A tak na marginesie, Polska jest piękna a mając dużo czasu zaczynam od niej. Później zobaczymy
Wyjazd planowany jest na przyszły rok ale wolę przez zimę uzbierać co trzeba niż później sie śpieszyć i wkurzać.

Jeszcze jedna rzecz
Jeśli nie jest to ABSOLUTNIE konieczne to nie naprawiaj nic w czasie wyprawy.Musisz przyjąć zasadę " póki jeździ nie ruszam" . Dopieszczanie,regulowanie itp. trzeba zrobić w garażu a potem już tylko jechać

Traja napisał(a):Nie interesuje mnie ubiór a części które najczęściej psują sie w garbach. Jak byś uważnie czytał to wiedziałbyś że....g.

Czytam czytam ....jak najbardziej ...pytasz o wszystko to Ci k.....odpowiadam...a jak nigdzie nigdy niebyłeś to jedz na testy do Zakopanego...