Powolna agonia, czy gwałtowny zdech w polu???

Mam pytanie, które trapi nie tyle mnie (mnie już nic nie przekona, że nie warto w to wchodzić), ale moją drugą połówkę.

Czy VW najpierw ostrzega stukaniem, chrobotem, kałużami na ulicy, czy od razu staje w terenie i wraca na lawecie?? Wiem, że nagła śmierć to domena Saabów (nawet nówka 9-5 lubi zrobić taki dowcip), ale trochę mnie przeraża perspektywa holowania, szczególnie, że zamierzam robić długie trasy.

Dzikowy napisał(a):Mam pytanie, które trapi nie tyle mnie (mnie już nic nie przekona, że nie warto w to wchodzić), ale moją drugą połówkę.

Czy VW najpierw ostrzega stukaniem, chrobotem, kałużami na ulicy, czy od razu staje w terenie i wraca na lawecie?? Wiem, że nagła śmierć to domena Saabów (nawet nówka 9-5 lubi zrobić taki dowcip), ale trochę mnie przeraża perspektywa holowania, szczególnie, że zamierzam robić długie trasy.

Garb raczej nie zdycha nagle.Chociaż i tak się może zdarzyc. Garbus znany jest z tego że jest w stanie jechac nawet z uszkodzeniem,które powinno to uniemozliwiac Jeździły nawet z pękniętym wałem.Ale pomijając takie "ostateczne" uszkodzenia,to aute sa raczej odporne na zdechnięcie w polu.
Nie mówię,że to się nie zdarza,bo sa różne przypadki.Łysy np. zmielił skrzynię i wracał na sznurku.
Generalnie jednka vw nie są znane z awaryjności,tylko wręcz przeciwnie i zwykle są objawy przedtem

jesli auto jest zadbane to nie zdechnie raczej tego sie nie przewidzi wszystko sie psuje

Podstawa jednak to garb zadbany.
czyli ty dbasz o garba - garb dba oto zebys dajechal tam dzie chcesz, wpadki moga pojawic sie raczej na poczatku uzytkowania, dopoki sie dobrze nie poznacie

Karo napisał(a): wpadki moga pojawic sie raczej na poczatku uzytkowania, dopoki sie dobrze nie poznacie

I nie nuczycie się słuchac siebie nawzajem
Jak w związku

Generalnie w porownaniu z innymi autamito garb nie zdycha nagle:]
Tak jak Adi napisal jezdzily z peknietym walem, w peknietym walkiem klawiatur, z peknieta glowica, wyrwana szpilka i bez kompresji z jednej strony itd.
Wiadomo jak Ci sie urwie korbowud to nie pojedziesz ale w wiekszosci aut wszystkie wymienione tutaj usterki juz uniemozliwiaja jazde:]

Dzięki za uspokojenie, co prawda chodziło mi raczej o Fastbacka, ale chyba różnica w materii nieznaczna

Dzikowy napisał(a):Dzięki za uspokojenie, co prawda chodziło mi raczej o Fastbacka, ale chyba różnica w materii nieznaczna

aaa to zupełnie co innego Fastaback zawsze był znany z tego,że nie dojeżdża do celu

ADI napisał(a):

Dzikowy napisał(a):Dzięki za uspokojenie, co prawda chodziło mi raczej o Fastbacka, ale chyba różnica w materii nieznaczna

aaa to zupełnie co innego Fastaback zawsze był znany z tego,że nie dojeżdża do celu

To zalezy - one strasznie pruchnieja, wiec jesli cel jest blisko, to moze dojedziesz zanim sie rozpadnie, ale jak daleko, to rdzewieje, rdzewieje, jest go coraz mniej i w koncu ladujesz fotelem nas ziemi albo odpada Ci cos niezbednego do jazdy i stajesz.

a ze tak sie spytam co co jest ten Fastback ????????????????

Takeło

ja zawsze dojeżdżałem do celu tfu tfu

nawet na 2 garach, praktycznie bez ladowania

Dzikowy napisał(a):Takeło

uładne toto, ten właśnie egzemplarz ??

Niieeee, tez jest z wiki. Kolor podobny tylko, będzie przy nim trochę roboty zanim w ogóle pojedzie.

Bardzo ładne auto taki T3 fastback