Czego Wam brak?

Silnik i blacha oczywiście wymiary dywaników i takie i nne bzdury (sekcja zwłok Garba)

galeria z remontów pojazdów znajdzie swoje miejscce (już znalazła) jednakże nie są to fotogalerie jak np u niemców gdzie zdjęć jest około 1000 i każda śróbka ma swoje 5minut, ale będą takie galerie jakie otrzymałem od włascicieli swych pojazdów) jeśli natomiast chodzi np o rozbiórke i złożenie silnika mógłym wrzucić małe co nieco z tym że jest jedno ale które chyba to przekresla mianowicie są to fotki z jakiejś zagranicznej witryny wiec jak wiadomo nie chciałbym tu narobić nieprzyjeności

Bobas napisał(a):Remont Garba od a-z najlepiej z fotkami kumpel szukał czegoś takiego ale do ogra wiec do garba tez by sie zdało

no wlasnie to by bylo najlepsze

jak juz powiedziałem zaoferowac narazie moge fotki z remontów garbusków pochodzacych od klubowiczów i od mojego znajomego, jak myslicie czy skopiowanie fotek pozbieranych z innych www grozi mi wyrkiem?? a tak powaznie co Wy na to ??

filmów !!!!! ...

Kojarzycie taką książkę "How to Keep Your VW Alive"? Tam na koncu jest taki rozdział - Objawy -> Przyczyny czyli jak poznać co się dzieje w złego w garbie po objawach, odgłosach, etc.( W jeżewskim chyba też to jest, tylko mniej obszernie) Możnaby wstawić coś takiego....

A mi to w sumie brakuje czego innego - moze to nie jest bardzo potrzebne do codziennej eksploatacji garba,ale mi brakuje dokładnej historii garbusa ze zdjęciami modeli,jak zmieniały sie poszczególne modele,ich danych technicznych - mam na mysli lata tak powiedzmy pomiedzy 45 - a 58 - 59 - bo dokładnych wiadomosci o garbach z tych lat nie ma wiele - przynajmniej ja sie jakoś tak nie doszukuje.

więc takl po kolei, jelsi chodzi o objawy i przyczyny można by zapożyczyć od Jeżewskiego (chyba się nie obrazi? ) a coi do historiimoge zaproponowac obszerną historię w formie lektóry jak również hitroychne fotografie z fabryk, salonów w czasie ich budowy na halach moztażowych itp

kojot napisał(a):więc takl po kolei, jelsi chodzi o objawy i przyczyny można by zapożyczyć od Jeżewskiego (chyba się nie obrazi? ) a coi do historiimoge zaproponowac obszerną historię w formie lektóry jak również hitroychne fotografie z fabryk, salonów w czasie ich budowy na halach moztażowych itp

Heh kojot, widze ze mamy ten sam problem...

Z przedrukami, wykorzystywaniem itp jest nieprzyjemnie, gdyz nawet u Jezewskiego istnieje cos takiego jak "COPYRIGHTS", czyli sproboj cos skopiowac a mozesz do konca zycia sie nie wyplacic...ale jak powszechnie wiadomo to teoria, ale jest jeszcze kwestia "fair play".

Aby bylo wszystko ladnie mozesz zamiescic na witrynie fragmenty pochodzace z publikacji, lecz musi bys jasno i czytelnie ukazane skad one pochodza, czyjego sa autorstwa, itp...

Z zyczeniem nowych pomyslow na strone dla wszystkich zainteresowanych
garbatymarcin

kojot napisał(a):więc takl po kolei, jelsi chodzi o objawy i przyczyny można by zapożyczyć od Jeżewskiego (chyba się nie obrazi? ) a coi do historiimoge zaproponowac obszerną historię w formie lektóry jak również hitroychne fotografie z fabryk, salonów w czasie ich budowy na halach moztażowych itp

sporo porad jest tez na forum . mozna wykorzystac i chyba nikt sie nie obrazi

z forum oczywiście tylko że trzeba by to ubrać jakoś w słowa i poukladać wszystko w miare rozsądku aby ktoś nie czytał np problem pt brak mocy i pisze spowodowane jest:tym tym tym (wtrącenie) a u mnie to bylo tak... etc. i jeszcze tym tym i tym, wicie o co mi chodzi to dużo pracy napewno

myślę że przydałoby się:
po 1-wsze
-zestaw najlepszych mechaników, gdzie warto naprawiać garba, gdzie w żadnym wypadku przybliżowe ceny na niektóre usługi
-może by warto podać ceny za lakierowanie/jakie lakiery?/ remont kapitalny często na forum pojawiają się takie pyt
po 2-gie
-wiecej gadżetów typu naklejki, koszulki może troche biżuteri sygneciki, kolczyki itp gdzie kupić?

jesli chodzi o mechaników gdzie wartwo i kogo polecić sprawa wygląda tak, że ja sam tego nie ogarne bo nie ma takiej możliwości poprostu ewentualnie kazdy mógłby poprostu przysyłać póxniej informacje od siebie gdzie ma sprawdzone warsztaty, inaczej nie dam rady, kolejna kwestia, jeśli chodzi o ceny lakierowania itd szczerze mówiąc może być problem bo kazdy sie ceni inaczej inaczej też maluje, ponadto jeśli chodzi o lakiernictwo, owszem mógłbym napisać długi elaboratr od czego zacząc na czym skończyć niestety nie posiadam informacji typu jakiej marki i o jakim oznaczeniu najlepiej użyć pistoletu do takiego lakieru bo niestety wszystkich nawet nie miałem w rekach, następnie technik lakierowania jest sporo, poradników typu "ja młody lakiernik" lub cos w tym stylu poprostu nie ma w wersjach elektronicznych a jesli chodzi o mnie moge napisac to na własnych doświadczeniach pracy i obserwacjach, fakt nie powiem w tej dziedzinie moge dużo ale pozostaje pytanie czy aby napewno ktos kto to przeczyta (np fachowiec lakiernik) nie miał jakiś zastrzeżeń poniewaz każdy jak sie to mówi wyzjnje swoje sposoby i uwaza ze jego są najlepsze, ponadto szczerze mówiąc jesli chodzi o poradnik lakiernika, nie wiem czy zdałby egzamin ponieważ sama teoria to jescze nawet nie 40% sukcesu, do tego trzeba mieć fach w rece i trzeba poprostu porafić nauka nauką ale to jak z artystą tzrzeba mieć do tego ręke i tyle bo po przeczytaniu nawet najlpszego poradnika ktoś kto trzyma pierwszy raz pistolet w ręce nie położy lakieru super na powierzchni napewno juz samochodu i za to Wam ręcze, niestety wydaje się to łatwe ale w praktyce nie kazdemu jest dane, jesli tez chodzi o gadżety to musialy by zgłosić sie osoby które za takie rzeczy sa odpowiedzialne ja moge tylko podać kilka adresów no to narazie tyle

Możnaby przeprowadzić ranking mechaników np. w warszawie na podstawie czegoś w rodzaju ankiety dla forumowiczów W ten sposób może najprościej byłoby wyłonić czołówkę

no tak mi nie jest dane mieszkaćw W-wie a w P-niu