Wasze zdanie na ten temat:

Bobas napisał(a):A ja już wiem jak z niego stacyjke wyjąć taka sama kolumna jak w moim

Za jakis czas Bobas bedziesz fachowcem od wyciagania stacyjki - 1.7 sekudy

Hmm do roboty OK, tylko co on ma taki pozytyw z tyłu?
Chyba nie tylko błotnik jest do roboty

Pozdrawiam

Whyshchuck napisał(a):Hmm do roboty OK, tylko co on ma taki pozytyw z tyłu?
Chyba nie tylko błotnik jest do roboty

Pozdrawiam

Stoi wysoko. Pewnie byl podnoszony

dago napisał(a):Extra - ja bym sie nie zastanawiał,tylko jest parę kwestii - moze lepiej sam sie po niego przejedź i obejrzyj go bardzo dokładnie,czy nie dymi itp.Wynajecie lawety (biorą w duzym przyblizeniu ok.2 zł za km) nie powinno znowu tak duzo kosztować,tym bardziej ze przy takich wyjazdach cenę ustalasz sobie z góry - poza tym jakbys zsumował koszty ubezpieczenia i wykupienia tablic z czerwonym paskiem tzw.wyjazdówek to znowu tak wiele wiecej laweta nie wyniesie.Bardzo też mozliwe że koleś handluje autami i bedzie chciał sobie zedrzeć (jesli sprzedajacy jest Turkiem,Arabem itp. to uwazaj bo to przekrętasy maksymalne) - ale pamietaj że masz jeden ważny atut - koszty napraw lakierniczo blacharskich sa w Niemczech b.drogie - naprawa tego błotnika kosztowałaby spokojnie kilkaset euro.Moim skromnym zdaniem na niemieckie warunki to on jest wart ok. 2000 E - targuj sie ile wlezie. A tak poza tym to bierz go Kojot bo maszynka jest powalajaca...

jesli bym sie zdecydował napewno nie w ciemnop tylko jad z gosciem po drugie mam znajomego który ma lawete to jest plus ale trzy coś zauważyłem popatrzcie na fotki w rogu sa małe znaczki takie aparaty fotograficzne a gdzie takie występują?? na EBAY'u cos mi tu smierdzieć zaczyna

Whyshchuck napisał(a):Hmm do roboty OK, tylko co on ma taki pozytyw z tyłu?
Chyba nie tylko błotnik jest do roboty

Pozdrawiam

jak dla mnie on moze być bez silnika i błotników chodzi tylko o skorupe i dokument reszte można odbudować