Końcówki drążków kierowniczych - jakie gwinty

tak mnie to zastanawia a juz nie pamietam
w garbie rurowcu jakie gwinty maja koncowki kierownicze
dwie z lewym gwintem
jedna z prawym
jedna z prawym i otworem na amortyzator drgań ?
z lewym to sa zewnetrzne koncowki czyli te mocowane do zwrotnicy?

Dwie z lewym dwie z prawym. Amortyzator drgan nie mocuje sie do koncowki. Nie pamietam ktore ida gdzie, ale zalozyc mozesz na obie strony (poza specyficznymi przypadkami).

qubek napisał(a):Dwie z lewym dwie z prawym. Amortyzator drgan nie mocuje sie do koncowki. Nie pamietam ktore ida gdzie, ale zalozyc mozesz na obie strony (poza specyficznymi przypadkami).

a do czego mocuje amortyzator drgan??
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1229


z jednej strony przykrecam do uchwytu w rurowisku z drugiej do koncowki drazka kierowniczego tego dlugiego od wewnatrz ( przy przekladni)
http://bogdangarb.za.pl/Garb2/064.html - tylko tutaj jeszcze nie mialem przykreconego amortyzatora teraz juz mam

a gwinty potrzebne mi do drugiego garba bo mam dwie prawe koncowki nowe i nie wiem czy mi sie przydadza obie czy tylko jedna bo nie wiem czy prawego gwintu nie maja te koncowki przy przekladni. nie pamietam dlatego pytam

Hmm, wydawalo mi sie ze do ramienia, ale tez i nie wymienialem wewnetrznych dawno i stad niepamiec. Masz racje
Sprawdzilem i teorytycznie powinno byc patrzac od strony kierowcy
lewy gwint, prawy gwint, lewy gwint (ten z oczkiem) i prawy gwint.

qubek napisał(a):Hmm, wydawalo mi sie ze do ramienia, ale tez i nie wymienialem wewnetrznych dawno i stad niepamiec. Masz racje
Sprawdzilem i teorytycznie powinno byc patrzac od strony kierowcy
lewy gwint, prawy gwint, lewy gwint (ten z oczkiem) i prawy gwint.

ok dzieki za info