vw baja projekt trwa

14 lutego 2008, 13:39
Witam wszystkich :-D
pracuje właśnie nad VW baja tak wiec narazie początki laminaty zakupione z Anglii używane ale za przyzwoita kasę , silnik naszykowany już typ4 z vw 412 , zawieszenie przednie brak zdjęć ale już zmontowane na kicie z usa + 2,5 cala do góry . :-D skrzynia biegów vw buli na zwolnicach do zamontowania , amortyzatory będą blisten na zamówienie .
Koła tył bf goodrich 31x10.5x15 felgi mangels ET -40 15x8 ET 0 przód 215x70x15 .
14 lutego 2008, 14:21
projekt zapowiada się na prawdę nieźle :) to moje drugie marzenie po wyścigówce ;)

ale powiedz czemu robisz na mokrych półosiach? koła schodzą Ci się do środka, jak temu zaradzisz?
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
14 lutego 2008, 18:36
życzę wytrwałości i chetnie zobaczę kiedyś pojazd na zywo...
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))
15 lutego 2008, 00:23
Majki napisał(a):ale powiedz czemu robisz na mokrych półosiach? koła schodzą Ci się do środka, jak temu zaradzisz?
AAAA niech sie schodzą do środka ale zwolnice dają dodatkowy prześwit i moc ,
a jak wiadomo największy prześwit robi średnica kół opon :-)
to jest pierwszy mój projekt ogólnie a przerobić to zawieszenie tylnie na wahacze nowego typu niema problemu jeżeli będzie na to kasa ( z założenia chce sie zmieścić w kwocie łącznie z zakupem dawcy 10 tys pln ) < a tak przy opcji suchych niema szans , wtedy trzeba by z usa ściągnąć inne wahacze amortyzatory ze sprężynami + dodatkowa regulacja , zamontować odpowiednia skrzynie na suchych dorabiać nowe pół osie , i kupa innych patentów , ogólnie chcę zobaczyć jak to będzie jeździć :D chodzi o drogi typu szutry a skakać aż tak nie będę wiadomo ze trzeba całość wzmocnić pełną klatka bezpieczeństwa która też będzie wpięta w elementy zawieszenia coby trzymała całość . Auto będzie tylko 2 osobowe .
16 lutego 2008, 15:05
gino napisał(a):Tymek...koniec lutego jedziemy na targi do Czech...jak mi kuzwa znowu nawalisz..UBIJE JAK PSA :-D :-D :-D :-D
skąd ty byś tyle mocy wizoł aby mnie ubić ? Tosz to armi trzeba na takiego chłopa jak ja :-D :-D :-D :-D :-D
Jak Ci sie garb widzi ?

P.S. Dam rade spoko pojedziemy
:D
20 maja 2008, 09:34no
Zdjęcie nie zachowało się
rurowisko wzmocnione lift 2.5 cala , prześwit regulowany narazie nic nie było jeszcze podkręcane do góry ,
ale pod obciążeniem będzie trzeba pewnie coś podkręcić :-D
obecnie brak vw
24 lutego 2010, 08:47
odświeżam temat vw baja teraz tak się prezentuje zostało podpiąć hamulce tzn podłączyć rurki wężyki zamontować linki ręcznego i do lakiernika , a po lakierniku podłączyć pierdołki :)
Silnik pali baya jeździ jak widać na zwolnicach wiec "kopyto " jest :)

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się


zderzaki już pomalowane proszkowo dodatkowo zamontowana klatka bezpieczeństwa kupiona w sklepie "garbusy.pl" lekko wzmocniona i tez pomalowana proszkowo :-D
Co do wnętrza to poza klatką jest oryginalna tapicerka fotele przód kubełkowe z tyłu nie ma foteli będzie raczej granie .
lampy przód i tył standard garbus
obecnie brak vw
24 lutego 2010, 10:49
Wyglada fajnie.
Ciekawe jak w praktyce beda sie sprawowac te zwolnice
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
24 lutego 2010, 19:26
qubek napisał(a):Wyglada fajnie.
Ciekawe jak w praktyce beda sie sprawowac te zwolnice

na "sambie" w stanach amerykanie jeżdżą i jakoś nie narzekają wiec nie sadze żeby było słabo :D poza tym zwolnice fakt są od bulika( te większe mocniejsze zwolnice bo są dwa typy ) ale skrzynia biegów w pełni synchronizowana od garbiego , dzięki tym zwolnica mogłem zastosować lekkie koło zamachowe tuningowe bo cała robotę robią zwolnice
w zawieszeniu wszystkie tuleje poduszki gumowe poduszki skrzyni zastąpione poliuretanem
obecnie brak vw

← Raporty garażowe