opony

Jakie były stosowane opony do dziadków w latach 60-tych? Chodzi Mi o parametry. I jakie jest najlepiej kupić teraz tj. najpopularniejsza firma. Tak aby nie był chłam i by nie wydać majątku.

Hej!

Na pewno były wąskie, czyli 155
A 155 o średnicy 15 cali to za dużego wyboru raczej nie ma
VREDESTEIN na pewno takie jeszcze produkuje. Sprawdź na ceneo, np.
Vredestein Sprint Classic 155/80R15 82 S.


PozdraVWiam,

Dave

Stosowane byly opony diagonalne.
Jesli chodzi o radialne zamienniki, Amerykanie twierdza ze jest takim 165-15 (165/80-15) a w Europie najpopularniejszy jest 155-15 (155/80-15)
Polecane wyzej Vredestainy sa dobre. Dobry jest tez model Sprint Plus tej samej f-my. Nie udaje klasycznej opony, za to jest duzo tanszy.
Vredestainy najlepiej kupowac a Agromaxie w Poznaniu - to jest dystrybutor i inni i tak od nich biora
Inne propozycje:
http://oldtimercentrum.abc24.pl/default.asp?kat=32024&pro=184568
http://www.longstonetyres.co.uk/productPage.p…yFilename=radial.php
http://www.longstonetyres.co.uk/radial.php

Dzięki za pomoc.

A np. to jest dobra cena za sztukę?? Bo się w ogóle nie znam.

http://www.motostrada.pl/producent1.asp?id=54…del=Sprint%20Classic

Tak, to bardzo dobra cena. Co sie tu znac, 220 zeta za opone, jeszcze w niepopularnym rozmiarze?
Sprobuj tu jeszcze: http://www.agromax.pl/

qubek napisał(a):Tak, to bardzo dobra cena. Co sie tu znac, 220 zeta za opone, jeszcze w niepopularnym rozmiarze?
Sprobuj tu jeszcze: http://www.agromax.pl/

Dowiedziałem się : 274,80PLN.

Polecam Vredestein Sprint Classic. Mam w dwóch autach i miałem w trzecim. Rewelacja. Wczoraj założyłem do mojego Garba 58, wcześniej miałem bardzo stare stomile, i różnica w jeździe jest znaczna.

ja mam Vredestein Sprint + są tańsze od klasików a chyba tak samo dobre

chociaż jak patrze to teraz różnica w cenie nie jest tak duża jak była w zesłym roku... od czego to zależy?

W zeszlym roku byla za do duuzo wieksza nic 2 lata temu. Przypuszczam ze polityka cenowa f-my, bo tak naprawde watpie zeby byla roznica w koszcie produkcji. Np 185/70 sa duzo drozsze, a jakies 205/70, stosowane w Rolls Roycach, sa kilkukrotnie drozsze. Po prostu jak ktos ma drogi samochod to daja mu wysoka cene
Sprint plusy moga byc lepsze technicznie, bo sprint classici maja bieznik stylizowany na stary, a plusy - optymalny pod wzgledem parametrow. To nie zmienia faktu ze classici tez sa bardzo dobre.