Strefa powitań

na bank będzie full do roboty. Wężyk zdjety dla zmyłki. Wstępnie to i bez wężyka i odpalania da się stwierdzić czy silnik może będzie chodził czy od razu kapitalka

Z tego co wymieniłeś to cena samochodu moze w tym przypadku wyjść najniższa. Oczywoście moze przesadzam ale z drugiej strony może tak wyjść. Ważne co ty jeszcze oczekujesz od garba , jakie masz zamiary.nam bez fotek ciężko ocenić

witam nazywam się Sebastian jestem z wawy i za kilka dni się żenię Jestem miłośnikiem stary samochodów (no może nie starych ale minimum 30lat musi mieć a właściwie mam lekkiego świra na tym punkcie. Na co dzień śmigam porsche 924. Obecnie poszukuję garbuska niestety zmartwię kilka osób bardziej konserwatywnych, ponieważ samochód poddam kilku "nieznacznym" modyfikacjom. Silnik raczej zostanie wiatrołap i w późniejszym etapie najprawdopodobniej zostanie doładowany (przemyślenia cały czas trwają odnośnie smarowania rozmieszczenia itp). Garbusik będzie mocno obniżony oczywiście nie mam namyśli zawieszenia tylko dach drzwi otwierane pod wiatr itp

bastek napisał(a):... ponieważ samochód poddam kilku "nieznacznym" modyfikacjom...

wsadzasz kij w "Mrowisko"

witam Mrówa

Witamy,

zanim zaczniesz przerabiać, nie wahaj się zadawać pytań.
Na tym forum pisuje wiele osób, mających doświadczenie z mniej lub bardziej zaawansowanymi przeróbkami

Wszelkie przeróbki są mile widziane.

A subiektywne oceny wielu osób mogą być różne - od pochwał do krytyki.

Generalnie życzę powodzenia

dobra tam niech przerabia jak ma dużo kasy
zapraszam do siebie "nowego" ztunjinguje wszystko kwestja kasy ...
ps.nieżartuje

dużo malo pojęcie wzgędne wiesz jak jest da jednego 1000 zl to fortuna dla drugiego to tyko 1000 zl

widzisz chodzi o to że sam chcę go przerobić

na razie zastanawiam się czy rurowisko czy mcpherson, rezygnuję z fabrycznych blotników i zastanawiam się co będzie efektowne (oczywiście jestem świadom nie przyjaznym przepisom , motor 1.6 co prawda gdzieś na allegro widzialem 2.0 boksera z porsche 914 niestety nie wiem czy będzie pasowal o garba

bastek napisał(a):dużo malo pojęcie wzgędne wiesz jak jest da jednego 1000 zl to fortuna dla drugiego to tyko 1000 zl

widzisz chodzi o to że sam chcę go przerobić

na razie zastanawiam się czy rurowisko czy mcpherson, rezygnuję z fabrycznych blotników i zastanawiam się co będzie efektowne (oczywiście jestem świadom nie przyjaznym przepisom , motor 1.6 co prawda gdzieś na allegro widzialem 2.0 boksera z porsche 914 niestety nie wiem czy będzie pasowal o garba

co do pytań to zadawaj w dziale Pytania lub używaj funkcji szukaj ...

Witam i pozdrawiam z Bielska Białej

na chrzcie dali mi na imię Darek i tak zostało,

z zawodu jestem mechanikiem maszyn

od zawsze moją pasją były stare motocykle, ale ostatnio wpadł mi ciekawy silnik z busa VW typ2 T3 oczywiście chłodzony wiatrem i jako że ruskie silniki boxery mam opanowane postanowiłem go doprowadzić do użytku
z luzem po osiowym sobie poradziłem ale głowice mam potargane i tu mam problem bo zdobyć takie głowice to jak znaleźć 20 letnia dziewice i nie bardzo wiem czy z ogórka by pasowały bo mają pewne różnice

mam kilku znajomych zajmujący się garbusami ale wszyscy odsyłają mnie właśnie tu na forum

a tak na marginesie -tort na Garbojamie był zajebisty

biję się w pierś, troszkę się rozpędzilem z tymi pytaniami na usprawiedliwienie powiem tyko że zostalo 5 dni do ślubu więc mam nadzieje że zostanę rozgrzeszony

Witam wszystkich,

My tez witamy. Moze cos wiecej napiszesz o sobie

odpuściłem sobie Tego garbusa ze wzgledu na ogrom prac i nie wyjaśnionych kilka rzeczy z włascicielem lecz dziś nabyłem garbusa Od Kolegi rocznik 68 tzw meksyk ma LPG jedyny minus to obrócona panewka na wale LECZ SILNIK CIĄGLE CHODZI pojemność 1300 zdjęcia wrzucę jutro

a skąd wiesz że to panewka ...silnik ma przezroczysty blok

od znajomego ma lpg olejowe i pękł wąz olej wylecial i lekko się przytarł i obróciło panewke tak wiem od kolegi