[k] błotniki, maska

Kupię maskę przednią i błotniki używane.Oferty z ceną i zdjęciami.Może ktoś ma zbędne w przyzwoitym stanie.
Nie pali się, auto czeka na remont.
Jak nic ciekawego nie bedzie kupię nowe.
Rocznik Garba 1968-wyprodukowany sierpień 1967.Model 1500.
Zdjęcie nie zachowało się

bus77 napisał(a):wyprodukowany sierpień 1967.

Raczej nie
Jesli nie znajdziesz dobrych oryginalnych przednich blotnikow, polecam drozsze, meksykanskie, nowe. Unikaj badziewia w czarnej farbie ochronnej. Co prawda meksyki maja szersza dziure na wspornik zderzaka, ale gumka od twojego rocznika pasuje i zakrywa ta roznice, tak ze tego nie widac.
Maske powinienes znalezc uzywana.

Nie mam w tej chwili zdjęc , ale auto kupione od pierwszego właściciela i mam w posiadaniu wszystkie dokumenty.Data sierpień 1967. Wersja na Stany, licznik w milach, był zamontowany tempomat, 12 volt.
Wszystko w dokumentach.Zamawiane w Stanach odebrane w salonie w Paryzu.

Troszkę był podmalowany , ale posiada oryginalny lakier - zenith blau.

Bardzo fajny garbusik.Nie wątpię,że to oryginał,ale z sierpnia nie jest na pewno ponieważ w sierpnu fabryka Vw nie profukowała samochodów

W sumie to wypadaloby sprawdzic dokladnie kiedy byla przerwa wakacyjna.
Tak czy siak - jeden z pierwszych 68. Ma suche polosie?
Bardzo fajny model.

Auto stoi w Kaliszu, dokumenty mam Poznaniu.Jak tylko dotrę do skanera to zapodam fotki.Napisałem to co widziałem w zielonej książeczce samochodu z jaką autko opuściło fabryczkę. Nie mam zamiaru się spierac i nic udowadniać. Znałem pierwszego właściciela i mam nawet spisaną historię auta z rodzinnymi fotkami.Mam skan czeku z kasą na zakup autka w Stanach i zdjęcie banku gdzie był złożony.
Może czytujecie Auto Classic- to pamietacie historię Volvo Amazon z okładki ? Właściciel Garbika też był na tym samym uniwersytecie co właściciel Amazona.
Pozdrawiam

Mokre.
Tak to jeden z pierwszych modeli z 12 v i nowymi światłami.
Jak tylko dotrę do papierów to podam numery nadwozia i silnika.
Mnie wszystko się zgadzało.
Auto warte gruntownego remontu, nikt przy nim nie grzebał.
Wiem ,że wolicie generalnie wszystko wyprodukowane przed 1968 , ale ten to naprawdę ciekawy egzemplarz.

Jak bedziesz mial dokumentacje samochodu to moze ja zeskanujesz? To naprawde interesujace w swiatku, gdzie wiekszosc samochodow nie tylko nie ma zadnych papierow z przeszlosci, ale na dodatek sklada sie z 3 innych Garbusow plus papiery od czwartego
Wiekszosc kombinuje jak tu ustalic historie swojego samochodu, a Ty masz ja nie dosc ze jasna, to jeszcze udokumentowana. Historia warta opublikowania, gdyby Ci sie kiedys chcialo i mialbys czas.

-------

Hmm - remont nigdy wczesniej nieremontowanego Garbusa to moje mazenie i plan na przyszlosc. Jakos zawsze trafialy sie takie z bogata historia

Jesli chodzi o cenienie i mazenia o Garbusach sprzed 68 roku, to zazwyczaj dotyka to ludzi, ktorzy takich nie maja. Trzeba z takim troche pozyc, zeby docenic o ile lepsze sa pozniejsze modele.

OK !
Jak tylko wszystko poskanuję to dam znać !
Tak jak mówisz - nie mogę patrzeć na oferty z Allegro.
Ogórki z 1966 roku, Bulliki z lat 70-tych.O Garbusach nie wspominam !

Wielka przyjemność zrywać zabezpieczenie we wnękach kół i widziec lakier w lepszym stanie niż na dachu autka.
Z ciekawości sprawdziłem czy nie będzie problemu ze śrubami łączącymi budę z podłogą - Wszystkie odkręcają się jak nowe !!!

bus77 napisał(a):Mokre.
Tak to jeden z pierwszych modeli z 12 v i nowymi światłami.
Jak tylko dotrę do papierów to podam numery nadwozia i silnika.
Mnie wszystko się zgadzało.
Auto warte gruntownego remontu, nikt przy nim nie grzebał.
Wiem ,że wolicie generalnie wszystko wyprodukowane przed 1968 , ale ten to naprawdę ciekawy egzemplarz.

mysle, ze nie musisz nic udowadniac, bo chyba watpliwosci sie wyjasnily
a ja akurat wolę po* 1968 r. a najbardziej i nieustająco 1970 który jest bardzo podobny do twojego

* Gonzi nie obrażaj się ciebie też lbardzo lubię, ale Buńka bardziej, chyba rozumiesz

Mój ulubiony rocznik to końcówka 72
Wrzuć jakieś zdjęcia tego garbuska.

Zdjęcia mam ,ale w postaci odbitek !
Negatyw zaginął, ale może podjadę jutro do Garbika to zrobię kilka fotek, lub zeskanuję te co posiadam.

bus77 napisał(a):Mokre.
Tak to jeden z pierwszych modeli z 12 v i nowymi światłami.
Jak tylko dotrę do papierów to podam numery nadwozia i silnika.
Mnie wszystko się zgadzało.
Auto warte gruntownego remontu, nikt przy nim nie grzebał.
Wiem ,że wolicie generalnie wszystko wyprodukowane przed 1968 , ale ten to naprawdę ciekawy egzemplarz.

Bliźniak mojego