Czy warto...

Znalazlem ogloszenie w gazecie ze ktos chce oddac garbusa za ok 2 tys zl. niestety po pierwszych ogledzinach wyszlo ze cala karoseria jest do malowania, a silnik tez ma problem :/ mianowicie po 1/4 obrotu dolnym kolem na silniku cos sie zacina. Do tego taki metaliczny stuk.

Co moze byc przyczyna usterki silnika??
Czy oplaca sie cos takiego kupowac??

dołóż 2 tys i znajdz garba przy ktorym przez jakis czas nie bedziesz musial grzebac

kup kolego garba , przynajmniej takiego co jeździ... chyba ze ten garb którego chcesz kupić to jakis ciekawy i wyjątkowy model

Filipt napisał(a):Znalazlem ogloszenie w gazecie ze ktos chce oddac garbusa za ok 2 tys zl. niestety po pierwszych ogledzinach wyszlo ze cala karoseria jest do malowania, a silnik tez ma problem :/ mianowicie po 1/4 obrotu dolnym kolem na silniku cos sie zacina. Do tego taki metaliczny stuk.

Co moze byc przyczyna usterki silnika??
Czy oplaca sie cos takiego kupowac??

Cena za coś takiego jeśli nie jest to auto z przed 1967 roku(i nie sugeruj sie papierami) to 500 do 1000 nie więcej.
POZDRAWIAM DAWID

HEY DEDHI

a naprawa/totalny remont silnika?? jakie to sa koszty?

koszty remontu kapitalnego silnika są bardzo duże... przekraczajace często sam zakup garbusa... a gdzie pozostałe tematy jak blacharka, zawieszenie i inne ? .... proponuję więc kupić garbusa dlatego na chodzie... poczytaj na forum o kosztach remontu

Poczytaj w archiwum posty na temat zakupu garbusa.
Bez wiedzy na temat wad i zalet takiego autka oraz pomocy doświadczonego garbusiarza przy ogledzinach odradzam pochopny zakup auta. O szczegółach czytaj w archiwum.

dawid napisał(a):Cena za coś takiego jeśli nie jest to auto z przed 1967 roku(i nie sugeruj sie papierami) to 500 do 1000 nie więcej.

A jak sprzed tej magicznej daty to co sie zmienia? Swoja droga - szybko i dokladnie wyceniles ;>

A pytanie... czy to zart czy to serio?