kontrolka cisnienia oleju

3 maja 2008, 23:51
przed remontem silnik w starym garbie chodzil bez zarzutow...

po remoncie teraz wlozony po przejechaniu 20km po miescie w dosc wytezonych warunkach ( trzymajace hamulce) i wyzsze obroty , podjezdzajac pod garaz na wolnych obrotach zaczela wlaczac mi sie kontrolka cisnienia oleju... czym to spowodowane jest??wczesniej jak jezdzil w starym garbie nie bylo problemow tego typu...teraz przed zalozeniem zmienilem olej ( ojciec z pracy przynosil do swojego passata starego i wlalem tez do siebie jak sie potem okazalo ze to olej do diesli ).... czy to wlasnie kwestia tego oleju do diesla przy wyzszej temp. i niskich obrotac sie zaswiecila czy silnik sie konczy?? na pewno bierze troche olej bo gdy w garazu przy bialej scianie stal to przy wkrecaniu na obroty zostawil czarne slady na scianie ale nie dymi tak zeby bylo widac .
czy moze za bardzo wyregulowalem gaznik ( za niskie obroty ) i dlatego kontrolka sie zaswieca chociaz nie powinna wg mnie przy zdrowym silniku...
PozdraVWiam
Bogdan
4 maja 2008, 09:44
Czarne sciany to pewnie za bogata mieszanka, a nie olej.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 maja 2008, 21:25
Najprostszy sposób to podłączenie manometru mechanicznego(dowolny manometr do dostania w sklepach z pneumatyką)o zakresie pomiarowym od 0-4 barów)Trzeba wykonać redukcję z taki gwintem jak czyjnik elektryczny ,połączyć przzewodem elastycznym z czyjnikiem i wkręcić ten zestaw w miejsce czujnika.Minimalne ciśnienie na wolnych obrotach (700-800obr/min )musi być wyższe od 0.5 bara.Wprawdzie olej do Diesla nie jest najlepszy ale nie powinna to być przyczyna problemu.
Nb.polecałbym olej Max Life firmy Volvoline,który jest doskonały do starszych silników.Pozdrawiam WP
15 maja 2008, 22:31
Może kolego po remoncie wymieniłeś cały blok? a w starym bloku jest jakiś (np polski) czujnik oleju? i oszukuje Cię na wolnych obrotach :PP sprawdź czy jest tam znaczek VW, czy jakiś inny.
15 maja 2008, 23:09
wojtass1125 napisał(a):Może kolego po remoncie wymieniłeś cały blok? a w starym bloku jest jakiś (np polski) czujnik oleju? i oszukuje Cię na wolnych obrotach :PP sprawdź czy jest tam znaczek VW, czy jakiś inny.

silnika nie remontowalem tylko bude... silnik chodzil dobrze w starym garbie wyjalem go stal pare lat i teraz go wlozylem do garba po remoncie... jestem w domu to bede walczyl jak rozwiaze sprawe hamulcow
PozdraVWiam
Bogdan

← Pytania i problemy