Oponki 155/80/R15 a 155/65/R15 pytanie...

Witam... obecnie mam oponki Vredestain 155/80/R15 (82 S). Chce kupic nowe oponki i zastanawiam sie czy jak zaloze 155/65/R15 (77 T) to oprocz przeklaman na predkosciomierzu bedzie wszystko git ? Pytalem sie jakiegos "eksperta" od opon i powiedzial ze bez problemu bo to male auto... ale jakos niedale mu wiary i dlatego zwracam sie do Was Garbusiarze. Chodzi mi o to czy jesli wystepuje wspolczynnik nosnosci (77 = 412 kg) to czy moge jezdzic bezpiecznie i bez reki na sercu ze mi oponke zerwie ? (82 = 475 kg chyba) wiec troche jest roznicy. Prosze o jakies info.

Wielkie dzieki i pozdrowienia

gdzie zdobyć 155 15,ja mam 195/65 myślałem ozmianie bo przy 1200 inaczej wąskie by szły a i osiągi poprawiły by się znajomi od syren zostali odwiedzeni ale to co oni mają nadaje się do wozu z napędem OWSIANYM a z drugiej strony wszystko ma male kaczuszka więc opony duże niech mu zostaną choćby narazieor=yellow][/color]

Oponki 155 sa w Eurokompanii, pytalem i sa od reki letnie za 178 zl sztuka Michelin. Zimowki 155 sa na www.opony.com obecnie tylko 2 Dunlop... ale czy ktos odpowie na moje pytanko? Bede wdzieczny

Pozdrawiam All

Z przodu to jeszcze jakos ujdzie, z tylu nie zakladaj, skrocisz sobie przezlozenie. Poza tym samochod bedzie na takich malych kolkach wygladal naprawde beznadziejnie, uwierz mi.
Z dostepniejszych opon polecam 165-15.
W Micheliny za 178 zl nie chce mi sie wierzyc.

Hallo... na Eurokompani pisze jak wół, moze sie pykneli ale co ja moge na to poradzic. Dzwonilem co do zamowienia i powiedziano ze sa wiec rozumiem ze cena sie zgadza...

Czemu nikt nie odpisuje na moje pytanie co do opon ??? Potrzebuje info bo niedlugo musze kupic oponki...

Bede wdzieczny

Pozdrawiam

Witam
Oponki 155/80/R15 i 155/65/R15 różnia się tylko profilem. Oponki na niższym profilu mają coprawda miejszą nośność. Jednak nie jest to różnica natyle duża żeby nie dało się garbem na nich jezdzić. Należy dla nich zastosować tylko nieco wyższe ciśnienie. Co prawda oponki o nizszym profilu bedą bardziej narażone na uszkodzenia na nszych drogach. Niższy profil oznacza, że także felgi mogą bardziej ucierpieć w kontakcje z dziurami i krawężnikami. Jednak gdy się bedzie uważać myśle, że można bez obaw na takich jezdzić.

Wielkie dzieki za odpowiedz juz myslalem ze sie wszyscy na mnie obrazili tylko za co he he...

Pozdrawionko dla wszystkich "Nocnych Markow"

Norbert napisał(a):Hallo... na Eurokompani pisze jak wół, moze sie pykneli ale co ja moge na to poradzic. Dzwonilem co do zamowienia i powiedziano ze sa wiec rozumiem ze cena sie zgadza...

Tak, ale czy nie chodzi o Firestony? Micheliny sa zazwyczaj bardzo drogie.

Aha. Juz widze. No wiec sa to opony 155/70. Jest ich teraz sporo na rynku, bo nie pasuja do zadnego samochodu (chyba) i probuja sie ich pozbyc. Uwaga, one sa dosc stare. Te ktore widzialem, byly wyprodukowane 1999 roku, wiec dlugo nie pojezdza. Normalna cena za nie to 100zl, przepraszam Eurocompanie, ale zdzierjaja nieprzyzwoicie w tym konkretnym przypadku. Nawet biorac pod uwage koszt wysylki. Chyba ze chodzi o inna partie, ale watpie.
Co do mozliwosci zastosowania. 155/70 sa nizsze od normalnych (155/82 lub 165/82) Mozesz sobie przeliczyc. Ja takie mam z przodu, ale ja bede (dosc mocno) obnizal samochod. Do seryjnego sie nie nadaja. A juz zwlaszcza z tylu. Tylko nie ze zgledu na nosnosc, ta, jak juz pisale Glowa, w tym wypadku nie ma znaczenia.

Skoro te oponki przestarzale to niezle Eurokompania zdziera... a tak przy okazji, poczytalem troche postow i z podziwu wyjsc niemoge ze jezdzicie na oponkach nawet 185 w oryginalnych felgach. Rozumiem ze sa to felgi 5,5", wtedy to jest logiczne, bo 4,5" to chyba fizycznie niemozliwe, a moze sie myle? Ja mam 4,5" fele i oponki 155 i male pytanko, jaka jest graniczna wielkosc opony na feldze 4,5" tak ze jak bede jechal 130 to przezyje ???

Pozdrawiam

Fizycznie mozliwe ale absolutnie nieprawidlowe, choc niektorzy sie bronia i twierdza inaczej. Ja calkowicie zgadzam sie z toba.
Mysle ze max na 4.5 cala to 165. Ta kombinacja dziala bardzo dobrze, a w Stanach uwazana jest a podstawowa (a 155-15 za węższą niż seryjna). Problem moze lezec w przeliczniu z calowych rozmiarow diagonalnych opon na metryczne radialnych, albo w innym wyposazeniu seryjnym modeli na ich rynek. Tak czy siak oba rozmiary sa dobre

Czemu "Dania"?

Tez tak uwazam... 165 to juz max. Szykuje sie na dwa osobne komplety felg... te 4,5" to na zime z oponami 155 a dodatkowy komplet letni na felgach 5,5" z oponami przod 185 a tyl 195. Chybe bedzie git, pojezdze i zobacze he he. Hmm czemu Dania ? a nio dlatego ze od 1,5 roku mieszkam w Danii, tu naszczescie niema dziur na drogach Kupilem w styczniu Garbuska oczywiscie w Polsce, a teraz mnie wozi tu i tam oczywiscie za granica. Niech sobie robaczek pozwiedza swiat hi hi

Pozdrowienia

Fajnie. Ale skoro mieszkasz w cywilizowanym swiecie, to czemu u nas za czesciami do Garba sie rozgladasz?

Jesli Cie to razi to sorry, ale w Danii 4 oponki do garba kosztuja 4000 kr czyli jakies 2300 zl. Poza tym jak wiadomo w Polsce czesci sa owiele tansze w porownaniu z Danii, a co ja sie mecze poprostu niema porowania... bo nawet niema tu sklepow dla garbatych wlascicieli.To ze mieszkam w Danii nieznaczy ze wale Polske.Twoj tekst mnie rozwala bo wcale nie jest mi lepiej niz w Polsce przed wyjazdem... nara

chłopaki bez rekoczynów, każdy ma swój sposób bycia sznujmy to wzajemnie