Pływak/czujnik poziomu paliwa

Pływak mi się wziął i zablokował, a wskaźnik pokazuje, nadążając za dzisiejszymi trendami w tuningu , pełny bak.

Jak to ustrojstwo naprawić i jak już się tam dostanę to jak to ma prawidłowo wyglądać?

Wyjmij dywaniki z bagaznika i na srodku baku przykrecona kilkoma srubami masz pokrywke, ktora jest czescia czujnika. Dochodzi do niej kabelek. Odkrec i zobacz co sie tam dzieje.

Tyle sam wiem
Bardziej chodziło mi o to jak ten pływak powinien wyglądać prawidłowo.

A może się nie zablokował tylko ma gdzieś zwarę do masy?

RuMuN napisał(a):A może się nie zablokował tylko ma gdzieś zwarę do masy?

Zrobiło mi się tak po ostrzejszym przechyle przy wjeździe na rondo, o ile ma to jakieś znaczenie...
A sam wskaźnik dopiero co założyłem funkiel nówka nie śmigany

Przejedź się kocimi łbami. U mnie pomogło. A przy okazji, kupię amorki do VW typ 3

Jesli nie znajdziesz nigdzie, a powinienes, to podjedz do Wierzbickiego na Niecala przy Pl Teatralnym. Taniej niz nowy nie bedzie, ale za to pewnie lepiej
Na stronie KYB do typ III 1967-1973 (nie pytaj dlaczego akurat takie daty) sa na przod: 443044, 344086, 553016
na tyl: 443047, 343053, 553018
w zaleznosci od typu amortyzatora
Na stronie Intercarsu tez sa do typa, ale nie na stanie, musialbys sie dowiedziec czy i na kiedy