w/g mnie..nie sa to oryginalne burty..a udokumentowane zmiany konstrukcjyjne...na zachodzie kazda przerobka wymagala udokumentowania, aby prawilnie przejsc badanie techniczne..
mysle ze warto poszeperac na EBAY..w poszukiwaniu oryginalnych burt..
poza tym..
auteczko na prawde super..warte robienia..
a co do oryginalnosci..
na zwolnicach da sie jechac..zwlaszcza jak sie jedzie na zloty../jechalem z grupka garbusow do krakowa..i bulas przy malym motorze 1.3 pod gorki dawal lepiej rade niz wiele garbuskow...a w trasie
90 mozna smigac..wiec tez od ''normlanych '' autek nie odstaje..
jak dla mnie..jest tylko za ciasny i za niski nad glowa...a tego nie ''stjuningujesz'' ....
mysle ze warto poszeperac na EBAY..w poszukiwaniu oryginalnych burt..
poza tym..
auteczko na prawde super..warte robienia..
a co do oryginalnosci..
na zwolnicach da sie jechac..zwlaszcza jak sie jedzie na zloty../jechalem z grupka garbusow do krakowa..i bulas przy malym motorze 1.3 pod gorki dawal lepiej rade niz wiele garbuskow...a w trasie
90 mozna smigac..wiec tez od ''normlanych '' autek nie odstaje..
jak dla mnie..jest tylko za ciasny i za niski nad glowa...a tego nie ''stjuningujesz'' ....
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. 
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi
juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32

http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi
juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
