Wymiana rurowiska w garbatym...

Witam
Czy jest ktos z okolic wrocławia kto chetnie wesprze radą co i jak odkrecić aby wymienic przednie rurowisko?? (stary typ)
Jest to moj pierwszy garbus i nie mam zielonego pojęcia jak to robic ...
( autko jest we wroclawiu na partynicach)
Prosze o pomoc ...
Bedę wdzięczny.

(ps a moze ktos ma rurowisko na sprzedaż ? )

witam

właź na wrocławskie forum garbclubu. zawsze tam więcej wrocławiaków. ostatnio pomagali mi z zapłonem w moim ogórku

www.garbclub.com

zanim zaczzniesz cokolwiek rozbioerac, sprawdz czy sruby mocujace rurowisko ''rusza'' z miejsca....jesli nie..odpusc sobie samodzielna wymiane ...

gino napisał(a):zanim zaczzniesz cokolwiek rozbioerac, sprawdz czy sruby mocujace rurowisko ''rusza'' z miejsca....jesli nie..odpusc sobie samodzielna wymiane ...

Celna uwaga. Ja ukrecilem 3:D Sam sobie wspolczuje;)

Bakter napisał(a):

gino napisał(a):zanim zaczzniesz cokolwiek rozbioerac, sprawdz czy sruby mocujace rurowisko ''rusza'' z miejsca....jesli nie..odpusc sobie samodzielna wymiane ...

Celna uwaga. Ja ukrecilem 3:D Sam sobie wspolczuje;)

a ja w dwoch szrotach odkrecalem z mysla ze to sa tak twarde sruby ze sie nie ukreca...i sie nie ukrecily na przyszlosc bede wiedzial

Oosbiscie bez problemu odkręcilem te sruby w aucie, ktore stalo pod chmurką z 8 lat. MOe iwęc byc róznie.Ważne, by ich gniazda byly zdrowe-niekiedy z tyłu mozna znależc nakrętki, którym te sruby sa prykręcone do glowicy;-)

stach napisał(a):Oosbiscie bez problemu odkręcilem te sruby w aucie, ktore stalo pod chmurką z 8 lat. MOe iwęc byc róznie.Ważne, by ich gniazda byly zdrowe-niekiedy z tyłu mozna znależc nakrętki, którym te sruby sa prykręcone do glowicy;-)

Ja tez w jednym odkrecilem bez najmniejszych problemow. Ale to byl niemiec nie ruszany jeszcze przez kowali. Z drugim nie mam juz tej pewnosci.

ja w swoim odkręcięłm tylko jedna:) a w garbie sasiada trzy były ok, a jedna własnie z nakrętką. nie wiem jak stary typ rurowiska, ale nowe trzyma sie na 6 śrubach

bulikomaniak napisał(a):ja w swoim odkręcięłm tylko jedna:) a w garbie sasiada trzy były ok, a jedna własnie z nakrętką. nie wiem jak stary typ rurowiska, ale nowe trzyma sie na 6 śrubach

mowisz o tych dodatkowych dwoch pod zbiornikiem paliwa?

TE dwie umiejscowione pionowo to z reguły ząden problem.Problemem moga być śruby mocujace rurowisko do głowicy.

wiem, ze tamte dqwie to nie problem ale mozna je czasami przeoczyć

bulikomaniak napisał(a):wiem, ze tamte dqwie to nie problem ale mozna je czasami przeoczyć

w pierwszym garbie wogole nie mialem tam przykreconych jak rozbieralem kolejnego to bylem wielce zdziwiony ze to sie przykreca i ze w tych tulejkach jest gwint myslalem ze tylko sa do wcelowania w ucha od karoserii

ehhe ja jak wymieniałem rurowisko moje na inne to zauważyłem, ze ja mam tulejki, a do "nowego" sa przyspawane jakieś nakrętki:P