O co z tym chodzi :?:

Old school to taki obecnie obowiazujacy i modny styl (znaczy od jakis 10 lat) ale raczej w ramach tego, co sie nazywa cal-look. Zeby to opisac, niektorzy popisali cale ksiazki Ale sprobuje tak pokrotce. Stosuje sie chyba ta nazwe zeby odroznic od tego co robiono kiedys - pastelowe kolory, czesto takie same na kolach, kompletne "zdechromowanie" itd. Kiedys przeprowadzano smielsze i mniej subtelne zmiany nadwoziowe. Ogolnie rzecz biorac teraz samochody z tego nurtu wygladaja z zewnatrz jak wmiare seryjne Garbusy, czasem maja zdjete listwy ozdobne i zderzaki zastapione T-barami, czasem nie. Najwazniejsze skladniki to odpowiednie ustawienie zawieszenia - z przodu nisko i wasko, z tylu seryjna wysokosc. Opony z tylu zaklada sie dosyc duze i wysokie (no 205/70, 195/70, roznie) a z przodu - waziutkie, 135-15, 145-15. Dobor felg tez nie jest calkowicie dowolny. Albo jakies stare felgi od Porsche (ale nie jakies 17to calowe wspolczesne), albo empi, albo jakies talerze dragracingowe. Ogolnie ten styl wywodzi sie z wyscigow na 1/4, stad wlasnie takie a nie inne ustawienie zawieszenia i dobor opon. Stad tez jego nieodlacznym elmentem jest mocny silnik. Po prostu musi taki byc.
Czyli w sumie stary Garb w stylu wyscigow na 1/4 i bardzo subtelnymi zmianami zewnetrznymi. http://www.dkpcarclub.com/dkprules.html Ten klub ma bardzo scisle reguly wygladu, moze to troche rozjasni. Mozna tez popatrzec na ich samochody.
Kabrio ktore Kojot mial tyle czasu w podpisie, to typowy przedstawiciel resto-cal. Stary Garb, baaardzo obnizony i to zarowno z pzodu, jak i z tylu, typowa kombinacja opon to 145-15 do 125-15 z przodu i 165-15 z tylu, choc zdarzaja sie szersze z tylu. Obnizenie jest czesto tak mocne, ze w ogole usuwa sie przednie amortyzatory No coz, ale to sa samochody do powolnej jazdy, poza tym to sa Amerykanie Przednie rurowisko jest tez czesto ekstremalnie zwezone. Generalnie istota tego stylu to obwieszenie Garba jak najwieksza liczba akcesoriow i dodatkow z epoki. Znaczki, wazoniki, popielniczki, nakladki na zderzaki, nawiew zimnego powietrza naszybie, bagaznik dachowy itd itp. Silnk najczesciej seryjny, 1200, tyle ze dopieszczony. Czasem np ze sprezarka, ale tylko po to, zeby dolozyc kolejny bajer, a nie dla polepszenia osiagow. Felgi powinny byc stare, z epoki, najeczesiej wypolerowane po calosci lub pochromowane.
Te dwa style sa calkowicie rozne. W jadnym chodzi o szybkie auto do scigania sie po prostej, ale w starym stylu. W drugim - o odbajerzonego Garba do weekendowego krazenia po miescie z szybkoscia pieszego.

A wiecie co ja WAM powiem!! Jak zdecyduję się już na trzecią wersję garba to będzie to z pewnością mieszanina stylów i gustów! Bo w jednym stylu podoba mi się to a w innym co innego a do tego jak dodam jeszcze swoją wizję to na pewno wyjdzie zupełnie nowy styl!! Ale na pewno nie będę się przejmowała że nie jest cal-look czy jeszcze jakiś inny! Ma być mój i jedyny w swoim rodzaju, że jak każdy kto go ze znajomych i nie tylko zobaczy będzie wiedział że jest mój- jedyny taki!! I właśnie z tego będę dumna

Jasne ze tak mozna, tylko ne ma sensu mu wtedy przyczepiac etykiety i nazywac takim czy innym stylem.
Ja sam nie zamierzam az tak dawac sie poniesc fantazji, bo boje sie, ze nie uda mi sie w pore zatrzymac i wyjdzie przesadzona pstrokacizna. Wole skorzystac ze sprawdzonych wzorcow. Ale to juz kazdy siebie musi ocenic, czy bedzie potrafil zatrzymac sie zanim przekroczy granice kiczu.

A ja jestem za tym aby zorganizowac konkurs na PolishLooka ...... ja juz mam swojegofavoryta ;]
Pozdrawiam

Oj, wiele przykladow smutnych by sie znalazlo Pamietcie ta zolta podcieta od dolu paskude z Lachy?
Mysle ze mozemy sie pokusic o stworzenie listy tego, co w polisz uku powinno byc:
-przede wszystkim duzo wszystkiego
-spojlery. Im wiecej i im wieksze tym lepiej
-poszerzane blotniki, ale to musza byc tak poszerzane, ze nawet bardzo szerokie kola ich nie wypelniaja i wygladaja na za waskie
-bardzo szerokie kola na niepasujacych stylowo felgach (tylko takie kumpel dal rade rabnac)
-swiatla od Zuka albo Fiesty czy inne podobne z tylu
-z przodu tez jakies inne
-naklejka cal-look (chodzi o jej kontrast z samochodem)
lista jest otwarta, prosze dpoisywac

A kto będzie w jury? Na pewno jak się domyślam qubek jako super znawca stylów !!!!!
Czemu chcecie robić sobie jaja z gustów moze czasami dziwnych i kontrowersyjnych!! Jak byście się czuli jak WASZ ulubieniec zająłby czołowe miejsce w czymś takim???!!

qubek napisał(a):Oj, wiele przykladow smutnych by sie znalazlo Pamietcie ta zolta podcieta od dolu paskude z Lachy?
Mysle ze mozemy sie pokusic o stworzenie listy tego, co w polisz uku powinno byc:
-przede wszystkim duzo wszystkiego
-spojlery. Im wiecej i im wieksze tym lepiej
-poszerzane blotniki, ale to musza byc tak poszerzane, ze nawet bardzo szerokie kola ich nie wypelniaja i wygladaja na za waskie
-bardzo szerokie kola na niepasujacych stylowo felgach (tylko takie kumpel dal rade rabnac)
-swiatla od Zuka albo Fiesty czy inne podobne z tylu
-z przodu tez jakies inne
-naklejka cal-look (chodzi o jej kontrast z samochodem)
lista jest otwarta, prosze dpoisywac

A z tyłu wydech od ursusa

Bo niektore nie sa tak samo kontrowersyjne jak diskopolo. Sa po prostu badziewno-wiesniackie. Ale pewnie znowu masz juz swoje zdanie, ktorego nie zmienisz...wiec po co wszczynasz dyskusje?

hmmm dlaczego moj by nie zajal zadnego miejsca w konkursie na polishLooka...bo poza przyciemnionymi szybami z tylu przez poprzedniego wlasciciela nie ma:
- wiejsckich swiatel od seicento z przodu
- wiejskich swiatel od renault megane z tylu
- wielkiego badziewnego spoilera, pletwy z tylu,
- nie ma wogule poszezonych nadkol, nie zeby to bylo zle, ale sa granice
- nie ma wspolnego nadkola przedniego tylnego i stopnia
- nie ma spychacza z przodu zamiast tBarow
- nie ma wiejsko zmodyfikowanej deski rozdzielczej, no poza tym co zrobili dyzajnerzy vw w 1303
- nie ma przesadnie duzo chromu w sobie i na sobie
- etc itp.

Ja tez moge zasiasc w Jury, proponowal bym jeszcze Łajszczaka i loza szydercow bedzie kompletna ;]
Pozdrawiam wszystkjich Polishlookowcow, kocham was ;]

o lala ale zemnie gapa, zapomnialem dodac ze silnik ma z 59 roku 1200 a nie ma zadnego zajebistego silnika od pasata badz innych zajebiscie nie pasujacych, do ktorych cza zmieniac klape silnika.
Znowu mam ta przyjemnosc pozdrowienia wszystkich ;] Salut

a co do bagazników dachowego i tego z klapy to tak na marginesie sa piękne i zajefajne każdy lubi co innego ale w sumie mnie osobiście takie dodatki bardzo się podobają podobnie jak np daszki nad szyba przeciwsłoneczne i spore ilości chromu bądź co bądź chrom dodaje wielkiego uroku


t-bary to takie wysięgniki zderzaczków z pionowym ptem takie jakgdyby odboje zamiast zderzaków

Blazlov napisał(a):Ja tez moge zasiasc w Jury, proponowal bym jeszcze Łajszczaka i loza szydercow bedzie kompletna ;]
Pozdrawiam wszystkjich Polishlookowcow, kocham was ;]

Podtrzymuję swoja kandydaturę i gratuluję dobrego wyboru


Pozdrawiam

Jeju, nja nie bronie nikomu aby mial garba takiego jaki mu i tylko mu sie podoba, kazdy ma do tego prawo jako jednostka autonomiczna, ale co za tym wszystkim idzie ja tez mam prawo do tego aby wypowiedziec sie czy cos mi sie podoba albo czy cos jest wiejskie ;] i chyba zaczne kozystac z tego prawa ;]