Strasznie skrzypi mi tylne zawieszenie z lewej strony, czy jest jakaś możliwość nasmarowania go bez rozbierania?
tylne zawieszenie
Nie smaruje sie tylnego zawieszenia. Radzilbym sprawdzic powod skrzypienia, moze cos byc nie tak (np rozwalac sie popielniczka i/lub gumy pod nia, trzymajace drazke skretny)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
qubek napisał(a):Nie smaruje sie tylnego zawieszenia. Radzilbym sprawdzic powod skrzypienia, moze cos byc nie tak (np rozwalac sie popielniczka i/lub gumy pod nia, trzymajace drazke skretny)
Ja miałem tak że podczas jazdy do tyłu z popielniczek wydobywał się dziwny zgrzyt. Okazało się że z popielniczki się rozsypywały a i guma pod nimi była już zmęczona.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
ja myślałem ze mi padły amory z tyłu, a okazało sie, ze to zderzak odpadał 
VW 1300 1969
Mam z lewej strony z tyłu na pół sztywne zawieszenie, tzn że jak przechylę garbatego rękoma za dach na bok to tak zostaję i strasznie przy tym skrzypi. Dlatego się pytam czy to idzie jakoś nasmarować aby chodziło cicho, czy trzeba rozbierać zawieszenie. Trochę boję się tego rozbierania, bo nigdy tego nie robiłem.
ŁukaszZcki napisał(a):Mam z lewej strony z tyłu na pół sztywne zawieszenie, tzn że jak przechylę garbatego rękoma za dach na bok to tak zostaję i strasznie przy tym skrzypi. Dlatego się pytam czy to idzie jakoś nasmarować aby chodziło cicho, czy trzeba rozbierać zawieszenie. Trochę boję się tego rozbierania, bo nigdy tego nie robiłem.
qubek napisał(a):Nie smaruje sie tylnego zawieszenia. Radzilbym sprawdzic powod skrzypienia, moze cos byc nie tak
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
hmm... Troche dziwnie ze zaostaje ci w takiej pozycji. Najpierw sprawdz popielniczki, w tym moze byc główny problem. Wymiana jest latwa i nie trzeba do tego zadnych specjalnych narzedzi. Wystarczy grzechotka z kluczem 16 (albo 17 juz nie pamietam dokladnie) i odkrecic 4 sruby 
no chyba, ze jakas sruba sie urwie - u mnie poszla jedna 
Amadeus napisał(a):hmm... Troche dziwnie ze zaostaje ci w takiej pozycji. Najpierw sprawdz popielniczki, w tym moze byc główny problem. Wymiana jest latwa i nie trzeba do tego zadnych specjalnych narzedzi. Wystarczy grzechotka z kluczem 16 (albo 17 juz nie pamietam dokladnie) i odkrecic 4 sruby
u mnie w 3 podłogach od rurowca to były 15stki
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan
Może ktoś trochę podpowie, która to część zawieszenia ta popielniczka?
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1358 chyba to to 
Jest z tyłu przed kołem i chyba wchodzi w to wachacz :-)a zakrywa to drążki skrętne
Jest z tyłu przed kołem i chyba wchodzi w to wachacz :-)a zakrywa to drążki skrętne