elektryka-kierunkowskazy mały problem

zacząłem kombinowac to wykombinowałem
jak przekręce kluczyk kierunkowskaz mi miga mimo ze mniejest włączony, pyka w środku na kostce przy liczniku kontrolka tez ale sam kierunkowskaz nie, jak zapale auto jest dobrze??, dziwne no nie??
co to moze być, patrzyłem i chyba jest oś odpięte jakiś niebieski kabel ale czy był odpięty czy mi sie odpiał to niewiem;/

A po co Ci kierunkowskazy na niezapalonym aucie ? A jak klika to oznacza, że kluczyka przekręconego nie należy mieć, bo się cewki psują (tak to jest?). Ja tam elektryk nie jestem więc pojęcia nie mam.

Prawdopodobnie masz zwarcie kierunkowskaz i przy przekręcaniu kluczyka przekaznik dostaje prąd i dlatego Ci pyka. Musisz posprawdzać kable od początku.

problem cznaleziony, przeedmówca miał racje

sirius66 napisał(a):zacząłem kombinowac to wykombinowałem
jak przekręce kluczyk kierunkowskaz mi miga mimo ze mniejest włączony, pyka w środku na kostce przy liczniku kontrolka tez ale sam kierunkowskaz nie, jak zapale auto jest dobrze??, dziwne no nie??
co to moze być, patrzyłem i chyba jest oś odpięte jakiś niebieski kabel ale czy był odpięty czy mi sie odpiał to niewiem;/

stop stop stop
czytałem to kilka razy i chyba jakiś nie kumaty jestem
bo inni piszą odp. a ja nie kumam co ci się dzieje

jak przekręcisz kluczyk -czyli włączysz zapłon?
przerywacz cyka kontrolka przy zegarach mruga a na zewnątrz lampy nic??
jak odpalisz silnik to wszystko działa??
???
dziwne hm.. może masz uszkodzoną kostkę stacyjki i osobne zasilanie na zewnętrznych kierunkach i na sterowaniu i jak przekręcisz na rozruch i potem wrócisz na zapłon to jest ok
trochę to naciągana teoria ale jeżeli cię dobrze zrozumiałem to na odległość mam tylko taką teorię
a jak sie na zewnątrz nie świecą to kontrolka mruga normalnie czy szybko?
i jakie masz napięcie zasilania przy zgaszonym i uruchomionym silniku?

mrugało szybciej ale jak juz pisałm usterka znaleziona na szczęście wiem ze to dziwne ale tak było, na zewnatrz nic niemrugało a jak zapaliłem to było ok