Obroty w Garbie???

Siema. Do jakich obrotow kreci sie standardowe 1600? I do jakich mozna jechac w trasie (tak zeby nie zatrzec silnika czy cos po 100km) ?


Ja przedwczoraj wracalem z wakacji i jechalem tak cos kolo 4000 - 4500 (tyle ze moj obrotomierz od fiata oszukuje) kolega z drugiego samochodzie mowi ze tak kolo 110 - 130 km/h jechalismy a moj garbik pozniej po zjechaniu strasy (po 130 km) cos sie zaczal ksztusic itp stracilem 1h na regulacje stykow zaplonu itp i nadal prychal i kopcil itp a jak sie wkurzylem i mowie ze sporobuje dojechac takim prychajacym to po 100m wszystko sie uspokoilo.
Moze troche przesadzilem z predkoscia ale slyszalem ze niektorzy jezdza po 140 i nic sie nie dzieje jak to jest z tymi obrotami do ilu mozna krecic????

130 to nie jest aż taka wielka prędkośc w sumie i chyba można z taką smigac na długich odcinkach, a to że kopcił na goracym silniku rozgrzanym to by sie zdarzyło zapewne w kazdym jednym silniku garbowym a napewno w większości bo silnik się "przepali" bo na codzień jeździ się woniej po mieście itp

Jakoś znajomo brzmi. Proponuję sprawdzić kondensator i ukł. paliwowy.


Pozdrawiam

Kondensator - no tak samo myslalem. Pewnie sie nagrzal mocno i zaczelo sie pieprzyc.