Linka szybkosciomierza jak wyjac

Vwitam mam problem bo do konca nie wiem jak wyjac linke szybkosciomierza z piasty koła...... nie działa mi speedometr a przy liczniku jest wszytko ok...z góry dzieki za info pozdro...
ps: przeszukałem juz forum.....

Jezeli masz wszytko tak jak nalezy, to na koncu linki (od strony piaty) jest zalozona taka sprezynowa zawleczka (ma nawet jakas nazwe ale wylecialo mi z glowy). Jak ja zdejmiesz, to przeciagasz linke przez piaste i final.
Czesto sie zdarza jednak, ze linka sie obrobila albo otwor w tym metalowym kapturku i rozni artysci przyspawywuja linke do tego kapturka. Sposob szybki ale linka sie dosc szybko ukreca no i jest problem z wymiana;)

a gdziem dokłądnie to jest gdzies obok tego gumowego kapturka w który wchodzi pancerz linki?

piotrrr napisał(a):a gdziem dokłądnie to jest gdzies obok tego gumowego kapturka w który wchodzi pancerz linki?

Linka powinna wychodzic na samym srodku tego metalowego kapturka, ktory przykrywa lozysko. Koniec linki powinienes miec "na zewnatrz" kola. Zaraz jak zdejmiesz dekiel z felgi.

podłączę się do tematu kupiłem garbuska i nakrętka linki od prędkościomierza nie pasuje do prędkościomierza [mam ten z wskaźnikiem paliwa] czy są różne rozmiary tych nakrętek ? jaka linke kupic zeby pasowało


Pozcdrawiam

u mnie wogóle nie widac koca tej linki....jak ja z tamtad wybic lub wyjac?

piotrrr napisał(a):u mnie wogóle nie widac koca tej linki....jak ja z tamtad wybic lub wyjac?

To zdejmij ten metalowy kapturek i zobacz w srodku. Moze wewnatrz jest wspawana. A ma wogole ten kapturek taki kwadratowy otwor na srodku??
Moze linka wlasnie Ci wypadla i dlatego predkosciomierz nie dziala??
Musisz poszukac. Po lince do klebka;)

linka jest napewno tylko chodzi o to ze jak zdejme ten kapsel nic tam nie ma moge włozyc do srodka srubokret jakies 5cm i dopiero jest czuc jakis opór ale za cholere nie moge wyciagnac tamtedy linki nie moiwac juz o jakims zabezpieczeniu

oki zrobione ukreciła sie koncówka i odpadał temu nic tam nie był na szczescie miałem linke wiec jakos to złozyłem.Dzieki Bakter za pomoc
pozdrawiam

zdaje mi sie że linkę idzie wyciągnąć z pancerza tylko w jednym kierunku od strony licznika w porsche jest tak samo i to robiłem ostatnio najłatwiej i najtaniej jest wymienić samą linkę a pancerz zostawić stary zdawało mi się że gwint nakrętki w każdym liczniku jest taki sam porsche i kafer są takie same a nawet znam gościa co miał liczniki od jakiegoś fiata i też nie miał problemu z podłączeniem jak ktoś już pisał może być problem jeżeli linka się rozplotła w środku pancerza