JAk w temacie. Z czego to moze wynikac i jak to usunćć?????
ZAkłocenia radia podczas hamowania...
stach napisał(a):JAk w temacie. Z czego to moze wynikac i jak to usunćć?????
to dopiero numer
szczerze to nie mam pojęcia od czego to sie bierze, ale niezła ciekawostka
ps. a podczas ruszania i jazdy jest ok?
stach napisał(a):JAk w temacie. Z czego to moze wynikac i jak to usunćć?????
Może podczas hamowania antena wyprzedza samochód

VW 1300 '67
Qcyk napisał(a):TAk, podczas postoju również.stach napisał(a):JAk w temacie. Z czego to moze wynikac i jak to usunćć?????
to dopiero numer![]()
To nie jest rzadkosć- w poprzednim garbie miałem to samo, ale nie zdązyłem usunać....
szczerze to nie mam pojęcia od czego to sie bierze, ale niezła ciekawostka
ps. a podczas ruszania i jazdy jest ok?
Może coś związane ze światłami stop,jakieś przebicie czy cuś.
Jumbo napisał(a):Może coś związane ze światłami stop,jakieś przebicie czy cuś.
Ta napewno przebicie - takie rzeczy nie tylko w garbach sie zdarzają - gdzies masz przebicie na kablu jak hamujesz ....
Qwazimodo - człowiek z garbem 
1966
1966
Sprawdź jak najszybciej instalację - zwłaszcza kabelki do czujnika do pompy. Być może zakłócenia są efektem iskrzenia w instalacji, a to dobrze nie wróży.
sex, bug and rock'n'roll
kaktus napisał(a):Może i dobrze kombinujesz- wyprzedza jak wyprzedza - ale może zmienia się nachylenie-przegina się do przodu -a spróbować poruszać na postoju. Albo może jakiś niestyk w antenie -właśnie się objawia jak antena pochyla się do przodu.stach napisał(a):JAk w temacie. Z czego to moze wynikac i jak to usunćć?????
Może podczas hamowania antena wyprzedza samochód
Z tym iskrzeniem w instalacji "stopu" też prawdopodobne.
Może poprostu antena nie łączy dobrze z radiem i jak się rusza antena tak jakby nie działała
jak hamujesz....WYLACZAJ RADIO
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. 
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi
juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32

http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi
juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
Dodałbym jeszcze filtr przeciwzakłóceniowy pomiędzy antenę a radio. Do nabycia za kilka złotych w każdym sklepie z elektroniką.
Oldskul inspiration 1641 cc - 1679 cc
1983 VW Typ 1 1200
1977 VW convertible 1303 USA F/I
http://web.me.com/a__t/Witryna/Witamy.html
1983 VW Typ 1 1200
1977 VW convertible 1303 USA F/I
http://web.me.com/a__t/Witryna/Witamy.html
Arek napisał(a):Dodałbym jeszcze filtr przeciwzakłóceniowy pomiędzy antenę a radio. Do nabycia za kilka złotych w każdym sklepie z elektroniką.Pomiędzy antena a radiem mam wzmacniacz antenowy. Dodać filtr, mówisz...Można spróbowac...
stach napisał(a):Arek napisał(a):Dodałbym jeszcze filtr przeciwzakłóceniowy pomiędzy antenę a radio. Do nabycia za kilka złotych w każdym sklepie z elektroniką.Pomiędzy antena a radiem mam wzmacniacz antenowy. Dodać filtr, mówisz...Można spróbowac...
Czekaj... już nie pamiętam dokładnie jak u siebie zakładałem. Czy czasem ten filtr przeciwzakłóceniowy nie był na kablu od napięcia (+). A na kablu antenowym - wzmacniacz sygnału. Może tak.
Oldskul inspiration 1641 cc - 1679 cc
1983 VW Typ 1 1200
1977 VW convertible 1303 USA F/I
http://web.me.com/a__t/Witryna/Witamy.html
1983 VW Typ 1 1200
1977 VW convertible 1303 USA F/I
http://web.me.com/a__t/Witryna/Witamy.html